Nun ich habe hier immer gelesen gehabt, dass die "Langversion" vor allem für den nordamerikanischen Markt gedacht war. Hier auch im Text: http://www.quattroruote.it/notizie/indu ... l-4-luglio.
Die wichtigste Passage übersetzt: [...] Der neue 500 XL, die nach hinten verlängerte Variante mit sieben Plätzen -(...)-ist in erster Linie für den nordamerikanischen Markt gedacht, wird aber auch in den anderen Ländern angeboten: [...]
Ich frage mich auch, was du unter "Südländer" verstehst, denn Spanien und Italien sind "Weltmeister" mit den geringsten Geburtenraten, also Familien mit mehr als einem Kind ist eher die Ausnahme, denn die Regel und Familien mit drei und mehr Kindern, da muss man schon sehr lange suchen und die greifen gleich dann zu einem größeren Fahrzeug aus den oberen Segmenten, wie C-Max oder Sharan und Co bzw. Voyager etc.
Was Italiener "lieben", sind Kombis, weil man dann wesentlich mehr mitschleppen kann und ob da ein 500L+ als "Alternative" gesehen wird, ist abzuwarten. Das heißt, der Markt für "7-Sitzer" ist gerade in Italien nicht wirklich vorhanden und man mag die zwei übrigen Sitzplätze gerne mitnehmen, aber so unbedingt der "Brüller" wird der - da wage ich schon heuer die Prognose - hier in Italien nicht sein und sicherlich genauso in Spanien. Die Griechen, die schon wieder "Südosten" sind, haben wiederum "andere" Sorgen und der Markt ist eh schon von Hause aus klein.
Ich weiß nicht, wie es in Osteuropa mit solchen Fahrzeugen aussieht, auch wenn, was ich so sehen konnte, dort eher der Hang zu "großen" Limousinen geht, weniger in Richtung Vans und schon gar nicht als "Neufahrzeug".
Also wenn es nach den "Südländern" ginge, wäre die XL-Version absolut überflüssig und würde bei den Verkaufszahlen mit Ferrari und Co konkurrieren.
FIAT 500 L+ (Erlkönig)
Re: namensgebungen - namensspielchen
stimmt allerdings,... ob die sich darüber wohl auch schon gedanken gemacht haben? ich mein der name ist ja immerhin sehr wichtig für den wiedererkennungswert!!! (:P)
Re: FIAT 500 L+ (Erlkönig)
ui, find ich ja schon recht schick das ding!!!
Debut FIAT 500L Living auf der IAA
Fiat Debuts New XL Version of 500L Named Living with Seating for Seven
http://www.carscoops.com/2013/06/fiat-d ... -500l.html
http://www.carscoops.com/2013/06/fiat-d ... -500l.html
Re: Debut FIAT 500L Living auf der IAA
Danke Karl für die Links. Das war mir neu, dass der 7-Plätzer schon so früh kommen soll. Seit Langem ein neuer Fiat, der für einen jungen Familienvater Sinn macht. Der Anhang hinten reisst mich nicht vom Hocker, aber ich denke, dass er in natura nicht mal schlecht aussehen muss. Es ist halt ein Van. Bin gespannt auf das erste Probesitzen.
FIAT 500L Werbespot
Den neuen Werbesport für die USA find ich ganz witzig:
gibts in lang
https://www.youtube.com/watch?v=hbRKAVZBlRc
und in kurz
https://www.youtube.com/watch?v=IaRKDruYb0k
gibts in lang
https://www.youtube.com/watch?v=hbRKAVZBlRc
und in kurz
https://www.youtube.com/watch?v=IaRKDruYb0k
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Re: FIAT 500 L Living 5 (plus 2) Sitzer Videoclip
Nun geistern die ersten Clips des 500 L Living im Netz und bereits die ersten Testfahren in italienischen Fachzeitschriften:
http://www.autoblog.it/galleria/fiat-50 ... e-living/1
Der 500 L Living ist kein "7-Sitzer" im eigentlichen Sinne, sondern wird offiziell als "5 +2" Sitzer bezeichnet, weil die letzten beiden Plätze wirklich nur für Kinder gedacht sind. Man kann die Living-Version allerdings auch ohne die zusätzliche Bank bestellen und somit nur als reinen 5-Sitzer.
Gegen Aufpreis gibt es für den Living auch eine Rückfahrkamera.
http://www.autoblog.it/galleria/fiat-50 ... e-living/1
Der 500 L Living ist kein "7-Sitzer" im eigentlichen Sinne, sondern wird offiziell als "5 +2" Sitzer bezeichnet, weil die letzten beiden Plätze wirklich nur für Kinder gedacht sind. Man kann die Living-Version allerdings auch ohne die zusätzliche Bank bestellen und somit nur als reinen 5-Sitzer.
Gegen Aufpreis gibt es für den Living auch eine Rückfahrkamera.