rumore zona cinghie

[neromica]

Salve a tutti,
Da un paio di giorni quando metto in moto a freddo e sopratutto la mattina e' comparso un rumore tipo tac tac come qualcosa che saltella, e proviene dal settore cinghie, dopo qualche minutino sparisce e a caldo non si sente. inserendo il clima e' piu' evidente ma poi va via comunque e non si sente anche sfruttando l'auto tutto il giorno.
Cosa si stara' rompendo?

[luigi600]

Attenzione alla puleggia controlla subito perchè se si rompe sono guai.

[mastro]

Potrebbe essere la puleggia dell'alternatore. E' successo a me pochi mesi fa.
Se ho capito bene la spiegazione del meccanico, la puleggia dell'alternatore ha una ruota libera tipo la catena della bicicletta. Se si danneggia tale puleggia, a freddo, fa tac - tac, proprio come hai sentito nel tuo cofano.

[warner]

Esatto Mastro.Ovviamente controllare bene anche la puleggia conduttrice(meglio se monti quella modificata)sulla 1900 controllare anche il tenditore a molla,sovente si spacca nel corpo disassandosi.

[neromica]

Ho cambiato la puleggia alternatore ed il rumore e' sparito, il resto e' tutto a posto, tendicinghia, puleggia albero motore e cuscinetto, ho controllato la puleggia frizionata sostituita e all'apparenza sembrava tutto normale, girando da un lato era libera ma piu' leggera rispetto alla nuova, e dall'altra in presa con l'alternatore.
Ma allora dov'e' che si innesca tutto sto casino in questa puleggia quando si rovina?

[mastro]

Era quindi lo stesso problema capitato a me.
La puleggia dell'alternatore è comandata dalla cinghia servizi. Se si blocca o comunque fa saltare la cinghia servizi, frammenti di questa possono interferire con la cinghia distribuzione, che è proprio lì accanto. Se salta anche un solo dente alla cinghia distribuzione, fai grossi danni al motore.

[neromica]

Quello che sto cercando di capire e' perché questa puleggia produce tutto questo rumore, visto che da smontata non era bloccata.
Warner a te l'ardua sentenza.

[taita]

Buongiorno a tutti, anche la mia lybra fa rumore in accensione (tipo un clack) e poi quando accellero (sembra un ciscinetto che sfrega). Stamattina l'ho portata in una concessionaria FIAT e mi hanno detto che il primo rumore arriva dalla cinghia servizi (immagino questa puleggia) mentre il secondo arriva dalla distribuzione (dovrebbe trattarsi di un cuscinetto. Per farla breve distribuzione + servizi + pompa acqua 700 euri e se la puleggia è da cambiare altri 200.
Vi sembra caro ?

[DeltaHPE]

Benvenuto -D

[warner]

Probabilmente la puleggia inquestione seppur libera stto sforzo aveva tendenza a bloccarsi(alla fine e' un cuscinetto)Venedo alla domanda di Taita la cifra cnsiderando il fatto che e' eseguita da un autorizzato ci puo' stare.Presso un officna generica puoi limare qualche euro a mio avviso.