Perdita di olio

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auro
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Re: Perdita di olio

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Ecco spiegato il mistero....
Auro. Lancia Lybra 1.8 Lx 2003 Gpl Landi

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Installazione impianto GPL landi, sostituzione motore, sostituzione centralina, motorino tergi posteriore, faro anteriore dx, 3 motorini completi dei vetri elettrici, motorino completo tergi anteriore, 4 ammortizzatori kayaba, trapezi e barra stabilizzatrice anteriore, frizione, guarnizioni coperchio punterie, coppa olio rifilettata, paraolio cambio, tappi contralbero, plastiche bagagliaio, 4 iniettori gpl nuovi, 4 dischi e pastiglie, terminale marmitta, parabrezza, maniglia posteriore sx (meccanismo interno), gancio traino, molle di rinforzo posteriori, vivavoce parrot sul tunnel centrale, presa 12v sul tunnel centrale, presa 12v bagagliaio, barre portatutto originali e bagagliera verniciata in grigio elisa, treno di cerchi in lega con gomme invernali, interfaccia bortesi con caricatore Sony MP3, sostituzione portellone posteriore e pistoncini nuovi, sostituzione alternatore 120A, pompa benzina
auro
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Re: Perdita di olio

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Il kit in Germania costa 100 euro ivato...sempre un bel po'
http://bit.ly/11pieYX
Domani sentirò cosa dice il meccanico...ma temo che se perde da li mi toccherà far rifare il lavoro....
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Elettriko
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Re: Perdita di olio

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Questa dovrebbe andare bene : http://www.tuttiautopezzi.it/207988
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006
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Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
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auro
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Re: Perdita di olio

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Grazie Italo. Domani vedremo cosa fare
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citrullo
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Re: Perdita di olio

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Stiamo parlando della guarnizione del collettore di aspirazione, quella fra testa e collettore con i quattro tromboncini? In tal caso non capisco da dove possa provenire l'olio, non c'è certo circolazione di olio o olio in pressione nel collettore di aspirazione. In ogni caso la perdita è notevole, visto che la presenza della piastra paramotore ne rallenta la caduta a terra. Così, a occhio e croce, direi che è stato fatto un lavoro inutile; occorre stabilire da dove effettivamente viene l'olio. C.
auro
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Re: Perdita di olio

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Questo era un altro dei miei dubbi. La guarnizione e' quella che dici tu e il meccanico mi ha detto che in corrispondenza di alcuni fori più piccoli sull'estremità della guarnizione passa l'olio per il variatore di fase. Di più non so. Fatto sta che ora perde più di prima degli interventi.
Questa sera passo in officina per vedere da dove perde.
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auro
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Re: Perdita di olio

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Per chiarezza la guarnizione che è stata cambiata è quella indicate dalla freccia rossa nell'imagine allegata.
Per quanto mi hanno detto, nel rettangolo che ho messo in blu dovrebbe passare l'olio del variatore di fase....
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citrullo
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Re: Perdita di olio

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Bah! Che vuoi che ti dica, tutto può essere. Però sulla documentazione Lancia (allegato) i due fori sull'appendice servono per fissare il collettore e non si vede traccia di passaggio di olio. C.
Allegati
guarn.jpg
guarn.jpg (66.38 KiB) Visto 201 volte
auro
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Re: Perdita di olio

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benon...
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warner
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Re: Perdita di olio

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Trovo strano anche io,anche perche' il rettangolo evidenziato e' dalla parte opposta alla distribuzione,piuttosto verificate aprendo il riparo distribuzione che non arrivi dal paraolio del variatore o dell'altro asse a camme.

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