Vibrazione sterzo

[warner]

Ma vibra tutto il cruscotto addirittura?Un iniettore lo si puo' verificare in diagnosi,la frizione ha dei saltellamenti?Potrebbe essere anche un supporto motore,difficile stabilrlo a distanza.

[Andreas83]

Si tutto il cruscotto ed il volante ha dei saltelli, ma solo a bassi regimi ed ha 1000 giri circa , tipo dalla 3 alla 4...

[warner]

Penso piu' ad un semiasse o ad un supporto sinceramente.

[Andreas83]

Ti dico è una cosa che in molti hanno faticato a comprendere, una cosa molto particolare... Domani me la smontano completamente poi vi aggiorno...

[citrullo]

Immagino che la prova più elementare sia stata fatta: la vibrazione si sente anche ad auto ferma? In caso affermativo è inutile andare a cercare semiassi, sterzo e simili; il motore appare squilibrato in un albero ruotante o in un accessorio e solo in tal caso occorre vedere come prima cosa il volano (lavoro costoso e di dubbia riuscita). Quindi mi pare strano che un meccanico suggerisca il controllo, nell'ordine, di volano, semiassi, ecc. C.

[Andreas83]

Ad autoferma non si sente, lo fa prevalentemente in terza o in quarta a bassi giri... Se tiri oltre i 90 km/h lo senti, ma molto meno...

[Andreas83]

È il volano ragazzi, il volano mi costerà un patrimonio...!

[citrullo]

Se fosse il volano squilibrato, con cambio in folle e frizione innestata, accelerando gradatamente si troverebbe la velocità critica, ossia quella alla quale la frequenza generata dalle masse non equilibrate si avvicina alla frequenza di risonanza data dall'elasticità dell'albero a gomiti: a questa velocità la vibrazione sarebbe massima. Non per portarti scalogna, ma tirando giù semiassi, cambio, frizione, ecc. per smontare il volano affronterai una spesa non indifferente senza alcuna garanzia di riuscita. C.

[warner]

Non vedo perche' non dovrebbe riuscire se fosse il volano,in genere quello di fiat non da quasi mai questi sintomi,piu' che altro scossoni in avviamento e spegnimento motore oltre a saltellamenti della frizione,il costo su ricambisti on-line riesci ad alleggerirlo un po' con 400 euro prendi il kit volano+frizione originali,come lavoro se hai un officina disposta ad accettare ricambi forniti da te con al max 250 euro di lavoro te la cavi.

[Andreas83]

Si vado da un'officina che tra virgolette conosco , dunque la manodopera è super scontata. Come dici tu citrullo accelerando gradatamente senti proprio gli scossoni dal volano disallineato. Hanno verificato gli assi e sono a posto. L'unica cosa da pensare vista la rarità di questi problemi è che tre anni fa presi sui 30 kmh/ circa un piccolo spartitraffico in pieno centro motore però , subito subito mi dissero che danno non ci furono. Sapete indicarmi qualche sito online affidabile per i ricambi ??