Facile soluzione barra torsione
Facile soluzione barra torsione
Per risolvere facilmente il noto problema dell'eccessivo gioco della barra di torsione anteriore avrei pensato ad una facile soluzione: applicare due fermi (simili a quelli originali) in gomma dura all'ESTERNO dei supporti fissandoli saldamente alla barra stessa con robuste fascetta metalliche (e magari una goccia di collante). Tale operazione dovrebbe essere possibile smontando la ruota e infilando le mani nello spazio prima dei supporti che mi pare sufficiente a far passare una cricchetta. Per ora ho solo tastato colle mani e mi pare sia fattibile ma, prima di uscire di strada, volevo sapere se qualcuno mi sconsiglia di procedere oppure se ha suggerimenti. Grazie.
Re: Facile soluzione barra torsione
A mio avviso tutto dipemde da quanto intendi tenere ancora la lybra...se a breve vuoi lasciarla metti due viti o due rondelle come citato nell' altro post..se invece pensi ancora di tenerla diversi anni sostituisci la barra con quella modificata che vende luigi...infondo non é una spesa così folle ....
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[b][color=#008000]Lybra 1.9 jtd SW Intensa 115 CV Grigio Fontana Cruise Esp Bose No Navi 2003 Vespa 125 Primavera 1975[/color][/b]
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Re: Facile soluzione barra torsione
Concordo con Marco,se la tieni barra modificata almeno debelli il problema.
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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Facile soluzione barra torsione
Ho semplicemente tagliato longitudinalmente 5 cm di manicotto in gomma (interno 19 mm, esterno 30 mm ca.) e lo ho incollato a stretto contatto coll’esterno del supporto dei gommini chiudendo il tutto con tre fascette. Senza smontare una sola vite ma passando negli spazi liberi. Spesa irrisoria tempo brevissimo. Devo provare la macchina ma son certo del risultato. Vedi Foto.
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Re: Facile soluzione barra torsione
Facci sapere se funziona e quanto dura.
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Francesco. Modica/Rg.
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Ex Lybra 1.9 JTD 105cv anno 2000 blu Nicole....Ora Fiat Croma 1.9 150 cv Emotion anno 2005....Fiat 1100-103 anno 1953...Garelli Gulp Matic anno 1979.
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Francesco. Modica/Rg.
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Ex Lybra 1.9 JTD 105cv anno 2000 blu Nicole....Ora Fiat Croma 1.9 150 cv Emotion anno 2005....Fiat 1100-103 anno 1953...Garelli Gulp Matic anno 1979.
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Re: Facile soluzione barra torsione
Certo. P.S. il mio Exagon 150 ha abbondantemente superato i 70.000 km e sembra nuovo.
Re: Facile soluzione barra torsione
urubot Scritto:
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> Certo. P.S. il mio Exagon 150 ha abbondantemente
> superato i 70.000 km e sembra nuovo.
Il mio ne ha solo 32000.
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> Certo. P.S. il mio Exagon 150 ha abbondantemente
> superato i 70.000 km e sembra nuovo.
Il mio ne ha solo 32000.
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Francesco. Modica/Rg.
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Ex Lybra 1.9 JTD 105cv anno 2000 blu Nicole....Ora Fiat Croma 1.9 150 cv Emotion anno 2005....Fiat 1100-103 anno 1953...Garelli Gulp Matic anno 1979.
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Francesco. Modica/Rg.
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Ex Lybra 1.9 JTD 105cv anno 2000 blu Nicole....Ora Fiat Croma 1.9 150 cv Emotion anno 2005....Fiat 1100-103 anno 1953...Garelli Gulp Matic anno 1979.
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