Temperatura alta motore

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matteo83
Messaggi: 9
Iscritto il: 03 dic 2012, 13:12

Temperatura alta motore

Messaggio da leggere da matteo83 »

Salve nei giorni scorsi ho avuto un piccolo alzamento della temperatura intorno i 110 gradi ed ero leggermente in salita,controllando l'acqua era al minimo,ho aggiunto subito dopo tre litri d'acqua e il giorno dopo un altro litro e poi il livello e rimasto stabile,potrebbe essere questo il problema e potrebbe essere altro.Premetto la macchina nel mese di ottobre e stata sostituito il tubo radiatoreche arriva al motore,e la guarnizione testata e ora ho percorso 1500 e tra un pò devo fare il tagliando.controllando il menu nascosto sul climatizzatore il (76) oggi da motore spento dava 70 gradi mi sembra un pò alto
mastro
Messaggi: 4174
Iscritto il: 22 dic 2008, 08:08

Re: Temperatura alta motore

Messaggio da leggere da mastro »

Se mancavano quattro litri di liquido è normale che ti sia salita la temperatura.
Suppongo che dopo i lavori il liquido sia stato rimesso correttamente a livello, ed in tal caso devi cercare la perdita. Se non la trovi, è di nuovo la guarnizione della testata, ma dovresti trovare olio emulsionato con acqua (tipo mousse al caffé).
auro
Messaggi: 757
Iscritto il: 23 feb 2010, 10:36

Re: Temperatura alta motore

Messaggio da leggere da auro »

Se come dice mastro l'acqua nel serbatoio e' limpida allora forse le guarnizioni sono ok e il problema e' dovuto a bolle d'aria che si sono formate cambiando il tubo. Forse non hai controllato spesso il livello dopo la sostituzione del pezzo e l'acqua e' diminuita ulteriormente in 1500 km.
Se sei fortunato e il livello rimane costante non dovresti avere problemi
Auro. Lancia Lybra 1.8 Lx 2003 Gpl Landi

Interventi eseguiti:
Installazione impianto GPL landi, sostituzione motore, sostituzione centralina, motorino tergi posteriore, faro anteriore dx, 3 motorini completi dei vetri elettrici, motorino completo tergi anteriore, 4 ammortizzatori kayaba, trapezi e barra stabilizzatrice anteriore, frizione, guarnizioni coperchio punterie, coppa olio rifilettata, paraolio cambio, tappi contralbero, plastiche bagagliaio, 4 iniettori gpl nuovi, 4 dischi e pastiglie, terminale marmitta, parabrezza, maniglia posteriore sx (meccanismo interno), gancio traino, molle di rinforzo posteriori, vivavoce parrot sul tunnel centrale, presa 12v sul tunnel centrale, presa 12v bagagliaio, barre portatutto originali e bagagliera verniciata in grigio elisa, treno di cerchi in lega con gomme invernali, interfaccia bortesi con caricatore Sony MP3, sostituzione portellone posteriore e pistoncini nuovi, sostituzione alternatore 120A, pompa benzina
matteo83
Messaggi: 9
Iscritto il: 03 dic 2012, 13:12

Re: Temperatura alta motore

Messaggio da leggere da matteo83 »

L'acqua all'interno della vaschetta è limpida nell'ultima settimana ho fatto una 15 km è l'acqua e rimasta stabile e scesa un pò dovuta alla temperatura esterna intorno ai 29 gradi,ma l'acqua aggiunta è sempre inserita a motore spento perciò un pò e logico che è calata l'acqua
warner
Messaggi: 21984
Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: Temperatura alta motore

Messaggio da leggere da warner »

Matteo parliamo di una versione a gasolio?perdere 4 litri di acqua non e' assolutamente normale ed imputabile a bolle d'aria,urge verificare la pompa acqua(che non abbia perdite)tutti i manicotti e lo stato del radiatore,ci deve per forza di cosa essere una perdita,potrebbe anche essere una pastoglia del basamento.Se all'esame visivo non risulta nulla fai mettere in pressione l'impianto con l'apposito strumento che si colloca sul tappo vaschetta,saltera' fuori di sicuro la causa.

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matteo83
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Iscritto il: 03 dic 2012, 13:12

Re: Temperatura alta motore

Messaggio da leggere da matteo83 »

1.6 a benzina,però non aggiungevo acqua dal mese di ottobre da quando e stato fatto il motore .Infatti ora rimane stabile allo stesso livello
warner
Messaggi: 21984
Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: Temperatura alta motore

Messaggio da leggere da warner »

Tuttavia 4 litri mi pare eccessivo,per caso hai il GPL?In tal caso verifica le giunzioni che portano acqua al polmone,ho notato che spesso essendo dei T in plastica diventan porosi e provocano micro-perdite.

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