Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

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warner
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Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da warner »

Io devo portare gli iniettiri benzina della mia Delta a fare la pulizia ad ultrasuoni (mi devo scrollare di dosso i postumi del maledetto GPL)il mio pompista mi fa 25 euro cadauno.

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[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole  Musa 1.9jtdm  Delta 1.6GT   Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
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anloro
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Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da anloro »

A proposito di pulizia,una curiosità, a quanti km sarebbe normale effettuarla? (cioè con lo smontaggio completo e il lavoro del pompista). E' chiaro che dipende da come viene usata o magari da altro, ma generalmente? ringrazio se qualche amico vorrà rispondere. Ciao
reymagic
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Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da reymagic »

anloro Scritto:
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> A proposito di pulizia,una curiosità, a quanti km
> sarebbe normale effettuarla? (cioè con lo
> smontaggio completo e il lavoro del pompista). E'
> chiaro che dipende da come viene usata o magari da
> altro, ma generalmente? ringrazio se qualche amico
> vorrà rispondere. Ciao


Bella domanda!!! Mi associo ed attendo anch'io risposta (tu)
Lancia Lybra 2.4 JTD Executive 150 cv. blu odissea full optional
DeltaHPE
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Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da DeltaHPE »

Secondo mè visto che le variabili possono essere tante, non è possibile determinare il kilometraggio ideale per pulire gli iniettori.
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Elettriko
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Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da Elettriko »

warner Scritto:
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> Io devo portare gli iniettiri benzina della mia
> Delta a fare la pulizia ad ultrasuoni (mi devo
> scrollare di dosso i postumi del maledetto GPL)il
> mio pompista mi fa 25 euro cadauno.

Onesto , a me qui a Pisa mi avevano preventivato la stessa cifra , poi è venuto fuori che in realtà era solo la cifra per la pulizia , a cui andavano aggiunti smontaggio , rimontaggio , taratura , collaudo , iva , lilleri e lalleri , fino ad arrivare a 120 € cadauno .... :X
N.b.: dovevo smontarli io dal motore e rimontarmeli.
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006
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Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
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warner
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Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da warner »

Diciamo che l'unico inconveniente puo' nascere se se trova uno o piu' bloccati nella sede (su jtd per fortuna succede poco)mi e' capitato su una G.Punto,2 inchiodati,ho dovuto togliere la bobina degli elttroiniettori e piazzare un apposito attrezzo che mi ha prestato il pompista(si e' reso necessario data l'altezza di quest'ultimo togliere il cofano anteriore)quindi parecchio lavoro in piu' e qualche ecc..eccc.:D
Determinare un chilometraggio come ha detto delta risulta difficile,diciamo che le uniche precauzioni sono filtro cambiato spesso,spurgare l'acqua di condensa (ogni 5000km)ed ogni tagliando addittivo.
La causa dei malfunzionamenti e' quasi sempre gasolio sporco.

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Bastian
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Iscritto il: 20 gen 2011, 10:25

Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da Bastian »

warner Scritto:
-------------------------------------------------------
> Diciamo che l'unico inconveniente puo' nascere se
> se trova uno o piu' bloccati nella sede (su jtd
> per fortuna succede poco)mi e' capitato su una
> G.Punto,2 inchiodati,ho dovuto togliere la bobina
> degli elttroiniettori e piazzare un apposito
> attrezzo che mi ha prestato il pompista(si e' reso
> necessario data l'altezza di quest'ultimo togliere
> il cofano anteriore)quindi parecchio lavoro in
> piu' e qualche ecc..eccc.:D
> Determinare un chilometraggio come ha detto delta
> risulta difficile,diciamo che le uniche
> precauzioni sono filtro cambiato spesso,spurgare
> l'acqua di condensa (ogni 5000km)ed ogni tagliando
> addittivo.
> La causa dei malfunzionamenti e' quasi sempre
> gasolio sporco.


Il terrore è trovarsi gasolio di pessima qualità presso alcune pompe bianche, non ho idea dei prezzi dalle tue parti ma qui tra poco siamo a prezzi davvero bassi rispetto agli altri gestori, chissà che ci vendono...
deltalince
Messaggi: 388
Iscritto il: 24 lug 2012, 20:58

Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da deltalince »

io ho usato uno della wurth...più concentrato...quando ho sostituito tutti e quattro gli iniettori della benzina...miracoloso dopo solo 5km la macchina da 2 cilindri è tornata a funzionare a 4!ora è perfetta...costo una decina di euro.
anloro
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Iscritto il: 18 apr 2010, 17:58

Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da anloro »

Domanda per warner, forse banale: come fare per spurgare l'acqua? semplicemente svitando il sensore acqua posto al di sotto del filtro nafta? o altro? ciao e grazie
gaspare88
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Iscritto il: 10 feb 2012, 19:49

Re: Reale utilità additivi STP per pulizia iniettori

Messaggio da leggere da gaspare88 »

invece usare il blu diesel???? che ne pensate?? ho sentito dire da un meccanico che addirittura e dannoso per il motore.......
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