Overbrengingen aanpassen zesbak

Discussie en vraagbaak over Thesis
HBP
Posts: 361
Joined: 21 Nov 2012, 16:04

Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by HBP »

Zou dit mogelijk zijn? ik wil proberen om het toerental in de zesde versnelling naar beneden te krijgen . Als ik nu 100km/pu rijdt dan draait de motor zo'n 1750 rpm . Dit wil ik omlaag brengen naar zo'n 1400 á 1500 rpm.

Daarom mijn vraag, is dit mogelijk en bij ja hoe.

Heb namelijk berekend dat als ik 120km/pu op de teller ( 110 echt ) rijdt dat ik dan zo'n 8 á 9% minder brandstof verbruik maar als ik duitsland ben, en daar ben ik regelmatig ik met een beetje geluk de teller op een dikke 240km/pu kan krijgen misschien wel 250 :) .
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Mijn lancia´s

Nu: Lancia Thesis 2.4JTD 20V - Zesbak met chiptuning.
Had: Lancia Dedra 2.0Turbo Integrale
Had: Lancia Delta 1.9TD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD, zesbak, chiptuning
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD Station
Had: Lancia Dedra 1.8 IE
Had: Lancia Thesis 2.4 JTD 10v zesbak.

Een echte lancia addict dus.....
HBP
Posts: 361
Joined: 21 Nov 2012, 16:04

Re: Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by HBP »

Vandaag eens rondgebeld en diverse opties aangehoord.

1. de bak kan aangepast worden
2. duur. als je namelijk dit laat doen laat dan ook direct de bak van verse lagers voorzien en nieuwe koppelingsplaat , kosten tussen 2000 en 2500 euro.
3. verhouding wordt dan zo:

* 100km/pu = 1450rpm
* 120km/pu = 1500rpm
* 140km/pu = 1750 rpm
* 200km/pu = 2500 rpm
* 220km/pu = 2800 rpm

theoretische topsnelheid wordt dan 275km/pu maar ze denken dat met de motor getuned naar 225pk/460nm de topsnelheid tussen de 240 en 250km/pu kan liggen als de condities meewerken.

Belangrijker is het verbruik.

Nu bij 120km/pu op de cruise control gemiddeld 1 op 17.2 dan 1 op 21
Nu bij 140km/pu op de cruise control gemiddeld 1 op 16.5 dan 1 op 19.9
Nu bij 200km/pu - 1 op 12 dan 1 op 13.5 tot 1 op 14.5


Ik zit er toch aan te denken om na de zomer hier eens een mooi project van te gaan maken, een zesbak opsnorren en die laten aanpassen en dan onder de thesis monteren.

btw het geluidsniveau gaat 1.8 DBA naar beneden bij 120km/pu en dat is toch wel erg fors. Mits alle berekeningen kloppen.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Mijn lancia´s

Nu: Lancia Thesis 2.4JTD 20V - Zesbak met chiptuning.
Had: Lancia Dedra 2.0Turbo Integrale
Had: Lancia Delta 1.9TD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD, zesbak, chiptuning
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD Station
Had: Lancia Dedra 1.8 IE
Had: Lancia Thesis 2.4 JTD 10v zesbak.

Een echte lancia addict dus.....
HBP
Posts: 361
Joined: 21 Nov 2012, 16:04

Re: Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by HBP »

Nog even bij vermelden, veel lager moet je echt niet gaan kwa toerental omdat je dan kans loopt dat de krukas te zwaar belast gaat worden.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Mijn lancia´s

Nu: Lancia Thesis 2.4JTD 20V - Zesbak met chiptuning.
Had: Lancia Dedra 2.0Turbo Integrale
Had: Lancia Delta 1.9TD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD, zesbak, chiptuning
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD Station
Had: Lancia Dedra 1.8 IE
Had: Lancia Thesis 2.4 JTD 10v zesbak.

Een echte lancia addict dus.....
gergely
Posts: 828
Joined: 23 Dec 2008, 19:15

Re: Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by gergely »

Pittig projectje...
Gergely
driving a thesis... what else...

| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km

.
HBP
Posts: 361
Joined: 21 Nov 2012, 16:04

Re: Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by HBP »

Wel mooi projectje. en zal dan ook uitgebreid verslag gaan doen van het project vanaf eind september. Eerst nog even naar de meeting in duitsland
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Mijn lancia´s

Nu: Lancia Thesis 2.4JTD 20V - Zesbak met chiptuning.
Had: Lancia Dedra 2.0Turbo Integrale
Had: Lancia Delta 1.9TD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD, zesbak, chiptuning
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD Station
Had: Lancia Dedra 1.8 IE
Had: Lancia Thesis 2.4 JTD 10v zesbak.

Een echte lancia addict dus.....
inc10521
Posts: 480
Joined: 09 Mar 2010, 12:33

Re: Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by inc10521 »

Ik heb wel geconstateerd dat je het verbruik van de boordcomputer net zo ruim moet zien als de snelheid die je snelheidsmeter aangeeft ;)
Maar mooie uitdaging henk!
[img]http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... _Small.jpg[/img]
*
*
M e t - e e n - T h e s i s - w o r d t - r i j d e n - r e i z e n :)
_______________________________________________________________________________________________
Thesis 2.4 JTD 20V Elegante '07 172.000 | 690A grigio rossini | 401 Natur Poltrona
Ex.Thesis 2.4 JTD 20V Emblema '03 403.000 | 678 grigio cellini | 410 Tabacco Poltrona
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 429.000km | Donkerblauw Metalic | Blauw Velours
Ex. Kappa 2.4 TDS LS '95 187.000 | Antraciet Metalic | Blauw Alcantara
Ex. Kappa 2.4 20V LS '96 473.300 | Groen Metalic | Geel Poltrona
Ex. Kappa 2.4 JTD LS '00 412.300km | Zwart Metalic | 615 Beige Alcantara
HBP
Posts: 361
Joined: 21 Nov 2012, 16:04

Re: Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by HBP »

mhah ik rij toch zeer regelmatig 1 op 16 a 1 op 17 vooral op de wat langere ritten is 1 op 17 een makkie
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Mijn lancia´s

Nu: Lancia Thesis 2.4JTD 20V - Zesbak met chiptuning.
Had: Lancia Dedra 2.0Turbo Integrale
Had: Lancia Delta 1.9TD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD, zesbak, chiptuning
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD Station
Had: Lancia Dedra 1.8 IE
Had: Lancia Thesis 2.4 JTD 10v zesbak.

Een echte lancia addict dus.....
poesta40
Posts: 44
Joined: 09 Jan 2013, 21:29

Re: Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by poesta40 »

1 op 17 ben ik best wel jaloers op.

1 op 7 of 8 komt eerder bij mij en dan rij ik veel met cruise control aan rond 120
HBP
Posts: 361
Joined: 21 Nov 2012, 16:04

Re: Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by HBP »

tja diesel he, ik doe bij 120 op de teller net geen 2000 rpm denk dat jij 1000 hoger ligt.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Mijn lancia´s

Nu: Lancia Thesis 2.4JTD 20V - Zesbak met chiptuning.
Had: Lancia Dedra 2.0Turbo Integrale
Had: Lancia Delta 1.9TD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD, zesbak, chiptuning
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD
Had: Lancia Kappa 2.4 JTD Station
Had: Lancia Dedra 1.8 IE
Had: Lancia Thesis 2.4 JTD 10v zesbak.

Een echte lancia addict dus.....
poesta40
Posts: 44
Joined: 09 Jan 2013, 21:29

Re: Overbrengingen aanpassen zesbak

Unread post by poesta40 »

Vanavond even opgelet maar bij 120 km met cruise control draai ik zo'n 2250 rpm

Is het normaal dat een 3.0 gemiddeld 1 op 8 verbruikt ? Of kunnen we hier nog wat aan doen ?
Post Reply

Return to “NL35 Thesis”