Het is Over

[DieselTDi]

Beste Lancia-isten,

helaas, het is zo ver.
Mijn Lybra tijdperk komt tot een einde.
Nadat vorige maand er een of andere malloot tegen mijn geparkeerde auto had aangereden, was dat de spreekwoordelijke druppel die de emmer deed overlopen.
Mijn Lybra heeft 251000 gelopen, heeft draagarmen voor en achter die de apk niet meer halen (vertelde ze me de vorige keer al),
heeft rammelende stabilisator stangen voor en achter,
heeft een op hol geslagen clima die geen temperatuur kan houden,
heeft een spontaan dimmende spiegel, die het als het nodig is laat afweten,
moet een grote beurt hebben, + distibutie,
lekt olie,
heeft geen verstelbare koplampen meer (werkt niet)
regensensor die maar 1 stand kent (AAN.... en hard ook)
en dus, schade linksvoor, scherm bumper en deur.
verbruikt door slecht werkende sensoren 1:6 met flueele voet.

Vandaag dus ingeruild voor een .... zitten jullie?
Peugeot 307 1.6 Hdif SW uit 09-2006

Bij deze inruil zaten ook mijn zwart gepoedercoate lm LXvelgen met winterbanden bij.
Deze wil hij apart verkopen, de auto stoot hij door naar de handel... dus als iemand interesse heeft... pm mij voor de dealer.

Nu ga ik denk ik ook minder deelnemen (maar blijf het wel af en toe volgen) aan dit Forum.
Daar ik moderator ben, zou ik dit eventueel willen overdragen aan iemand anders.
Zijn hiervoor nog vrijwilligers?

[de Wit]

Beheer al een forum voor mn werk, zou deze er wel bij kunnen nemen.
Jammer dat je lybra zo verkloot is.. succes met de peusjoo

[DieselTDi]

Zal t doorgeven aan sitebeheer

[Stupendo]

Wat?! Een Peugeot? Geen Croma?

*maakt brandstapel alvast aan*

Zag er vandaag toevallig één (zo'n 307) met panne staan, denk dat je nog wel tot inkeer komt

[DieselTDi]

Bakboter? Nee Sorry. Daar wil ik niet in rijden.
bovendien is het op zich nog best duur. (zwaar)
en als ex Peugeot verkoper..... Betrouwbaarheid is een relatief begrip.
De Peug die ik heb, is een fase 2 (nieuwe neus). Face 1 liet soms wel eens te wensen over ja...

[Bas]

Hier een wat meer positieve noot: veel rij-plezier met de peug!!

Het zal wel effe wennen zijn, dat solide en rustgevende interieur gevoel en het degelijke weggedrag van de lybra ga je zeker missen!! Natuurlijk, de mankementen ga je ook missen, als kiespijn...
Ook ik heb ondervonden dat het een keer tijd is om verder te gaan, wellicht met een ietsiepietsie meer mededogen van forum-collegae: een Alfa 159 2.4 JTDm

Trouwens, 251.000 km en dan al zo ernstig verkl**t? Deuken is welhaast inherent aan het stadsleven (niet dat je het moet accepteren...) maar zoveel technische malheur is een beetje vreemd. Enfin, gezien de aankomende kosten heb je zeker een verstandige keus gemaakt, fijne diesel ook.

[de Wit]

Een Opel diesel? Foei .

Maar ben ondertussen zelf ook aan het kijken naar vervanging voor de lybra maar nog niets gelijkwaardig of beter gevonden.

[DieselTDi]

Opel diesel? Wie heeft het hier over Opel?¿

[Stupendo]

De 2.4 JTDm met 200 pk, was die nou van Fiat zelf of van VM Motori? Op het laatst met 210 pk, maar ik weet even niet meer waarin, hij lag dacht ik in zowel de 159,de Delta als de Croma maar slechts één van deze drie heeft de versie met 210 pk gekregen.

@DieselTDI

Croma is inderdaad vrij zwaar maar is ook groter dan het Franse gebakje. Doe mij maar de fase 2-versie met Bravo-neus...

En Peugot-verkoper? Nu snap ik dat je afgeeft op de Croma.

*stookt brandstapel nog wat hoger op* B)

[DieselTDi]

Nog meer olie dan.
Daarna ook nog eens magazijnchef (officieel heten het after sales manager) geweest bij Seat.
Croma is idd groter mee eens, neus is mooi, kont vindt ik lelijk. (station dan he)
alternatief voor de Peug was anders een mondneeo (gooi je wel door een bocht heen, maar ... Ford? Nee.) of slopel gastra. (duur duur duur duur)
dus dan een peug...