impianto a metano

[faccia k]

ciao volevo sapere da voi se conveniva fare l'impianto a metano alla mia k 2000 20 v 114 kw del 99 SW visto che ha 220000 km e se conviene farlo con polmone come mi ha detto qualcuno se è possibile visto che costa meno o sequenziale e che differenza c'è se c'è ? come va con i consumi ?grazie in anticipo

[Giuseppe]

Quanto vuoi tenere ancora l'auto? Quanti chilometri percorri in un anno? Com'è messa di manutenzione?

[faccia k]

distribuzione fatta da poco e forse da fare la frizione ma non adesso perche va ancora bene ,di km non ne faccio tanti ma la benzina costa troppo e con i conti che mi sono fatto con un pieno di metano ci faccio tutto il mese ,pero domandando ad un istallatore mi ha detto che 220000 km sono gia un po troppi tu che dici ?io ho sentito anche qui sul forum che le nostre K non hanno paura dei km ,per quanto riguarda il fatto di tenerla io direi fino a quando non spira perche a me è un orologio svizzero grattatina ...

[Giuseppe]

E' un pò difficile consigliarti non solo per i chilometri, non sono proprio tantissimi ma neabche pochi ma anche per l'età dell'auto.
Per tagliare la testa al toro mi farei quattro conti.
L'impianto converrebbe il sequenziale perchè è più "moderno", limita i consumi e si "autoadatta", sempre entro certi limiti però costa di più, inoltre con il sequenziale gli avviamenti sono sempre a benzina fin quando l'acqua non raggiunge una determinata temperatura impostata dall'installatore. Se d'estate la commutazione è quasi istantanea d'inverno (nel mio caso) con l'auto in garage percorri circa 2 km a benzina ma se la lasci fuori anche 3-4.
Prendiamo la mia che è una gran bevitrice, nel 2012 ho percorso 13234 km, ho consumato 913 kg di metano per un importo di 891 € e 162 l di benzina per 295 €
A benzina avrei consumato all'incirca (considerando 8 km/l tra partenze a freddo e tirate varie) 1654 l per 1,75 €/l 2894 €, quindi a metano spendo 1/3, più un po' di benzina.

La tua se non erro è il 2000 aspirato, esatto quindi dovresti consumare un pò meno, diciamo che con la mia guida con una bombola da 100 l+ una da 40 l percorro tra i 220 e i 280 chilometri, dipende dal piede, con la tua dovresti arrivare tranquillamente intorno ai 300 km.

Intanto occorre un preventivo per l'impianto aspirato e uno per quello sequenziale poi in base ai dati su menzionati potrai verificare in quanti chilometri arrivi a compensare la spesa dell'impianto e da lì è tutto risparmio.

[faccia k]

sei stato molto chiaro e utile per i consumi a me a benzina fa ancora quelli dicharati dalla casa ne piu ne meno e mi trattengo con il piede altrimenti non oso pensare la lancetta come va giu ::o addirittura 140 lt di metano solo quei pochi km pensavo molto di piu ! un mio amico con la calibra 2000 16v del 92 a polmone fa 260 km con una bombola di 90 lt percorso misto devo valutare per i km della macchina anche se ripeto che a me va benissimo penso che almeno altri 100000 km li dovrebbe fare tu che dici ?

[Marcomart]

L'impianto DEVE essere sequenziale su una macchina del genere.

[Giuseppe]

La calibra 2000 16v del 92 dovrebbe avere 135 o 150 cv. una bella differenza rispetto a 220 cv. E' quindi paragonabile alla Kappa 2.0 aspirata che ne ha 150 ma è molto più pesante quindi consumerai di più. Con la mia con il piede sempre leggero dovrei arrivare intorno ai 280-290 km. ma dovrei cambiare ogni volta a 3000 g/m, sarebbe anche possibile se non ci fossero migliaia di ebeti per la strada. Oppure strada extra urbana a 90 km/h

[stevek60]

Assolutamente sequenziale!!!!!