dati ufficiali di produzione e numero telaio

[AM]

Avete sfiorato l'argomento diverse volte, ma c'è qualcosa (a me) di poco chiaro.
Talvolta il numero telaio effettivo non coincide con quello del tipo ufficiale. Per esempio, alcune Zagato hanno un prefisso della Touring o viceversa. In particolare alcuni esemplari SZ (e con prezzi da record) riportano il telaio 824.00... anziché 824.03...
Come si spiega ciò?

[stefano como]

LE prime versioni per carrozzieri (mono carburatore)avevano l'autotelaio 82400,dicono anche che i carrozzieri si scambiassero anche i telai in caso di bisogno.

[PG]

Non ho capito cosa intendi per ufficiale.....GT e Sport hanno entrambe i telai 824.00/01/02/03 a seconda delle specifiche, una delle quali è la guida a destra per esempio, mentre la GTC ha l'824.04.

[AM]

Nelle tabelle pubblicate su questo sito, come già nel Puttini, i dati di produzione sembrerebbero più rigidi: 824.00=Touring, 824.03=Sport ecc. Nello stesso "Flaminia WW Registry" i singoli esemplari sono inquadrati secondo questi dati, senza indicazioni più precise. Se una vettura è una SZ, per esempio, ricade sempre e comunque nel tipo generale (824.03), indipendentemente dal numero (prefisso) di telaio effettivo.

[AM]

Un esempio più concreto, per intendersi: la Sport n.824.00.1097 (venduta all'asta a un prezzo record) nei registri viene indicata sotto il tipo 824.03 e non si specfica che il suo numero NON è 824.03.1097.

[PG]

In effetti in molte caselle c'è un punto interrogativo. Non saprei dirti perchè, quell'elenco non l'ho stilato io.

[stefano como]

Io ho restaurato 7 zagato prima serie fari carenati e tutte avevano il prefisso 824.00,sui cataloghi ricambi inerenti ai particolari della carrozzeria zagato si passa dal prefisso 82400 al 824.13,

[audiomandi]

Caro AM, quando dici che il telaio della 824.03.1097 NON E' 824.03.1097, ma bensì 824.00.1097, su che cosa ti basi?
Hai avuto modo di verificare di persona che questa Flaminia ha effettivamente il numero 824.00.1097 sulla targhetta?
Per quanto riguarda i dati del "censimento"/registro, a cui è possibile collegarsi tramite il Forum, voglio precisare
che non si tratta di un Registro "ufficiale", ma solo di una raccolta informale di dati facendo riferimento, per quanto riguarda
i Tipi delle Flaminia, al Puttini che viene considerato, in assenza di altri riferimenti (molti registri originali della casa o dei
carrozzieri sono andati distrutti), la base più attendibile.
Riguardo alla presenza di punti interrogativi in alcune caselle del "censimento", preciso che tale presenza non può
mai interessare la casella del numero di telaio, poiché il numero di telaio è l'unico dato assolutamente necessario affinchè
una Flaminia possa essere inserita nel Registro.
Molti punti interrogativi riguardano invece gli altri dati, come l'anno di costruzione e/o immatricolazione, il numero di motore,
che spesso non è presente, così come il numero di carrozzeria specifico per le Touring. Queste mancanze derivano
ovviamente da carenza di informazioni da parte delle fonti da cui si attingono i dati.
Un cordiale saluto a tutti.

[PG]

Su quella specifica vettura non ci sono problemi di interpretazione, l'avevo segnalata nel nostro thread delle aste, ma per comodità allego un estratto dal catalogo di Gooding.

[AM]

Mi sembra evidente che parecchie Sport dei primi anni riportano il numero 824.00... (in contraddizione col Puttini e con chi si richiama alla numerazione ufficiale dei tipi). Ciò non riguarda solo le vetture con fari carenati, ma pure alcune vetture successive. Personalmente conosco per certo il caso di una vettura immatricolata nel 1961. Per questo dicevo che forse sarebbe meglio riconsiderare l'equazione 824.03=Sport, senza darla per scontata.