Alternative zur k Limousine ?
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- Joined: 09 Jan 2009, 18:42
Alternative zur k Limousine ?
Habe ich soeben gefunden - gefällt mir auch - eine k Alternative ?!
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... res=EXPORT
Kenne aber selbst weder Fahrzeug noch Anbieter - fand den 164er aber schon immer molto bello !
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... res=EXPORT
Kenne aber selbst weder Fahrzeug noch Anbieter - fand den 164er aber schon immer molto bello !
Re: Alternative zur k Limousine ?
Scheint ein wirklich tolles Exemplar zu sein. Gerade die Kombination aus silber außen und rot innen ist sicher sehr selten und sieht auch ausgezeichnet aus. Allerdings scheint er im Winterbetrieb gewesen zu sein. Müsste man schauen, wie sich das ausgewirkt hat.
Leider bekommt man die 3,0 V6 nicht aus Italien, weil die dort wegen der Hubraumsteuer nicht, oder nur selten verkauft wurden...
Wo sich bei mir immer die Nackenhaare aufstellen sind elektronische Fahrwerke. Wie ist da die Ersatzteilversorgung beim 164er? Normale Dämpfer scheinen kein Problem zu sein.
166er sind auch sehr nett:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... acity=3000
Leider bekommt man die 3,0 V6 nicht aus Italien, weil die dort wegen der Hubraumsteuer nicht, oder nur selten verkauft wurden...
Wo sich bei mir immer die Nackenhaare aufstellen sind elektronische Fahrwerke. Wie ist da die Ersatzteilversorgung beim 164er? Normale Dämpfer scheinen kein Problem zu sein.
166er sind auch sehr nett:
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kC 20V turbo
kC 20V turbo
Re: Alternative zur k Limousine ?
Also, meiner Meinung nach sieht der 164 inzwischen designmässig schon sehr "alt" aus mit seiner kantigen Form, wogegen ein Kappa und auch der 166 heutzutage noch gefällig im Strom der "modernen" Autos mithalten können.
JochenK
Lancia Kappa 3.0 SW
Lancia Kappa 3.0 SW
Re: Alternative zur k Limousine ?
Sehe ich genauso! (tu) der 164 ist zwar ein schönes Auto mit Seltenheitswert, man muss sich aber bewusst sein, dass er vom Design her, schon mehr in Richtung "altes Auto" geht!
Re: Alternative zur k Limousine ?
Mein Eindruck war schon immer, dass der Thema zeitloser gestylt war. Der Alfa wirkte zu Bauzeiten moderner oder besser modischer. Aber "modisches" Design veraltet auch schneller.
Lancia Club Vincenzo - Int. Lancia Flaminia Register - Int. Lancia Thema Register - Eurovan 1 IG - SAAB-Freunde Südbaden
www.lancia-club-vincenzo.com
www.lancia-club-vincenzo.com
Re: Alternative zur k Limousine ?
Hatte auch mal einen 164er 2,0 Twin Spark. Kein schlechtes Auto und schöne Linien an der Karosserie haben damals mein Herz höher schlagen lassen . Wobei, heute bin ich froh das ich meinen V6 Kappa besitze und der ist etwas Zeitloser. Motorisch war er sehr Spritzig unterwegs und auch sehr angenehm auf längeren Strecken zu fahren.
Lancia Kappa 3,0 24V Bj.3.1998 140tkm
Re: Alternative zur k Limousine ?
Nun ein Alfa 164 ist im Grunde, wie der auch in vielen Teilen identischer Thema 834 oder Fiat Croma, ein Vorgänger des Kappa.
Technisch unterscheiden 164/Thema/Croma und Kappa einander relativ wenig. Fahrwerksteile, wie die Hinterachse sind sehr ähnlich bzw. stellt der Kappa hier eine Weiterentwicklung dar.
Auch Vorderbau, Hilfsrahmen und Aufbau der Autos ist ähnlich, aber auch hier gilt, der kappa ist steifer und "stabiler"...
Im Grunde also, kann man also einen 164 nicht als komplett anderes Auto bezeichnen.... dafür ist er technisch zu identisch.
Saluti!
Technisch unterscheiden 164/Thema/Croma und Kappa einander relativ wenig. Fahrwerksteile, wie die Hinterachse sind sehr ähnlich bzw. stellt der Kappa hier eine Weiterentwicklung dar.
Auch Vorderbau, Hilfsrahmen und Aufbau der Autos ist ähnlich, aber auch hier gilt, der kappa ist steifer und "stabiler"...
Im Grunde also, kann man also einen 164 nicht als komplett anderes Auto bezeichnen.... dafür ist er technisch zu identisch.
Saluti!
Re: Alternative zur k Limousine ?
Liebe Kappa-Freunde!
Objektive Kaufberatung findet man bei www.alfisti.net
Persönlich:
Bevor ich meinen kC erwarb fuhr ich seit 2001 je zwei Alfa Romeo 164 Super V6. Das erste Modell von 1994 in grün mit Velours, das zweite (mein fast Traumauto) in blue genoa mit schwarzen Leder innen und Schiebedach.
Beide Fahrzeuge waren ohne das elek. Fahrwerk.
Für alle 164 gilt: Zustand und Vorbesitzer machen alles aus.
Die Reparaturen sind teuer und es gibt vor allen Dingen nur wenige Werkstätten die sich damit auskennen! Einige Teile sind auch schwer zu bekommen und Qualtität ist teuer. Niemals Billigangebote an Teilen nehmen.
Die Verarbeitung bei Lancia ist etwas besser, etwa beim Scheibenwischerarm und -motor. Auf der anderen Seite ist z.B. der Luftfilterwechsel beim 164 in 30 sec und ohne Schrauben erledigt. Der Kofferraum lässt sich über die Taste am Klimadisplay öffenen (warum ist die Tast beim Kappa im Handschuhfach?) und dort findet man auch die Batterie (bessere Lösung als im Motorraum) sowie ein richtiges Ersatzrad.
Im Innenraum sind mehr Ablagemöglichkeiten und Kleinigkeiten meiner Ansicht nach besser geregelt als im Kappa.
Zum Fahrverhalten:
Die Lenkung ist direkter als im Kappa. Man fühlt sich eher in einem Rennwagen als in einer Limousine. Das Fahrwerk ist eher sportlich ausgelegt. Der Verbrauch kann etwas höher werden.
Was das Desing betrifft: Ich halte es für zeitlos.
Warum ich meinen 164 nicht mehr habe? Die Repraturen bei knapp 300tsd km waren mir es nicht mehr wert. Optisch ließ der Lach auch stark nach und es war Zeit für einen Wechsel.
Fazit: Schau die vor dem Kauf mehrere 164 an und fahre damit! Falls dann Ersatzteile oder Hilfe benötigt wird einfach hier fragen!
Objektive Kaufberatung findet man bei www.alfisti.net
Persönlich:
Bevor ich meinen kC erwarb fuhr ich seit 2001 je zwei Alfa Romeo 164 Super V6. Das erste Modell von 1994 in grün mit Velours, das zweite (mein fast Traumauto) in blue genoa mit schwarzen Leder innen und Schiebedach.
Beide Fahrzeuge waren ohne das elek. Fahrwerk.
Für alle 164 gilt: Zustand und Vorbesitzer machen alles aus.
Die Reparaturen sind teuer und es gibt vor allen Dingen nur wenige Werkstätten die sich damit auskennen! Einige Teile sind auch schwer zu bekommen und Qualtität ist teuer. Niemals Billigangebote an Teilen nehmen.
Die Verarbeitung bei Lancia ist etwas besser, etwa beim Scheibenwischerarm und -motor. Auf der anderen Seite ist z.B. der Luftfilterwechsel beim 164 in 30 sec und ohne Schrauben erledigt. Der Kofferraum lässt sich über die Taste am Klimadisplay öffenen (warum ist die Tast beim Kappa im Handschuhfach?) und dort findet man auch die Batterie (bessere Lösung als im Motorraum) sowie ein richtiges Ersatzrad.
Im Innenraum sind mehr Ablagemöglichkeiten und Kleinigkeiten meiner Ansicht nach besser geregelt als im Kappa.
Zum Fahrverhalten:
Die Lenkung ist direkter als im Kappa. Man fühlt sich eher in einem Rennwagen als in einer Limousine. Das Fahrwerk ist eher sportlich ausgelegt. Der Verbrauch kann etwas höher werden.
Was das Desing betrifft: Ich halte es für zeitlos.
Warum ich meinen 164 nicht mehr habe? Die Repraturen bei knapp 300tsd km waren mir es nicht mehr wert. Optisch ließ der Lach auch stark nach und es war Zeit für einen Wechsel.
Fazit: Schau die vor dem Kauf mehrere 164 an und fahre damit! Falls dann Ersatzteile oder Hilfe benötigt wird einfach hier fragen!
Re: Alternative zur k Limousine ?
Ciao,
nun egal ob Thema, Kappa, Alfa 164 oder 166 es sind alles schöne Autos mit tollen Motoren, wenig " Unterhaltungselektronik " aber noch echtem Fahrspaß, dazu günstig zu erstehen und eine wohltuende Erscheinung in der Menge B)
Es gibt sie noch die Alternativen um Kappa die aber auch neben den beiden großen Alfas auch Thema oder eben wieder Kappa heissen dürfen
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... =217488712
Beule beseitigen, aufpolieren, Sitz reparieren.....
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... =226152498
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|fs
Delle beseitigen und ganz wichtig.....Spoiler demontieren
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|fs
aus dem milden Süden, einsteigen losfahren und die Überführung genießen (tu)
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|fs
Fahrersitz aufarbeiten únd viel Auto fürs Geld genießen
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=fa|fs
gut das in Italia nach Hubraum bezahlt wird, den anders sind solche Schnäppchen nicht zu erklären, hinfliegen, Probe fahren, Einpacken
-D
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|fs
so könnten wir hier endlos weitermachen, es gibt sie noch die günstigen Italoberlina mit viel Motor, Fahrspaß und Ausstattung für kleines Geld....noch
nun egal ob Thema, Kappa, Alfa 164 oder 166 es sind alles schöne Autos mit tollen Motoren, wenig " Unterhaltungselektronik " aber noch echtem Fahrspaß, dazu günstig zu erstehen und eine wohltuende Erscheinung in der Menge B)
Es gibt sie noch die Alternativen um Kappa die aber auch neben den beiden großen Alfas auch Thema oder eben wieder Kappa heissen dürfen

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Delle beseitigen und ganz wichtig.....Spoiler demontieren

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aus dem milden Süden, einsteigen losfahren und die Überführung genießen (tu)
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gut das in Italia nach Hubraum bezahlt wird, den anders sind solche Schnäppchen nicht zu erklären, hinfliegen, Probe fahren, Einpacken

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so könnten wir hier endlos weitermachen, es gibt sie noch die günstigen Italoberlina mit viel Motor, Fahrspaß und Ausstattung für kleines Geld....noch

Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
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Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Re: Alternative zur k Limousine ?
Bei dem letzten Link, dem silbernen 166er, könnte man echt schwach werden...
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kC 20V turbo
kC 20V turbo