Phedra morta

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corrieri5
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da corrieri5 »

In effetti si, hai ragione Elettriko , ma come si puo' rompere il regolatore secondo te? Mettendola in moto a spinta?
corrieri5
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da corrieri5 »

Allora: ritirata auro dal mecc : era il regolatore della pompa di iniezione. Mi ha detto pero' che dovrei cambiare il fap perchè non riesce ad eliminare il messaggio "Liquido Fap Insufficiente" e dice che non puo' fare la rigenerazione automatica e che tra poco andrà in recovery dato che il DP sul filtro è 13,2 mbar. Voi che dite? Ora la Phedra va bene.
Virgilio Perrotti
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da Virgilio Perrotti »

Ma hanno cambiato il regolatore o era solo bloccato?
Virgilio


Phedra Emblema
2.0 Multijet 136 CV
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Grigio Rossini
eliazeno
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da eliazeno »

Io dico che dovresti trovare un'altra officina peugeot, anche se cambiasse il fap, lui non è capace di togliere il segnale liquido insufficiente....invece bisogna trovare il motivo del segnale liquido insufficiente, toglierlo e poi fare una rigenerazione forzata! Se la pressione differenziale restasse alta allora si cambia il fap. Quanti km ha il tuo fap?
[center]Lancia Phedra 2.2jtd senza fap e egr del 2002 da Padova [/center][IMG]http://img33.imageshack.us/img33/2789/d ... gliata.jpg[/IMG][IMG]http://img853.imageshack.us/img853/1035 ... tdjgvf.jpg[/IMG]
corrieri5
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da corrieri5 »

Rispondo a tutti e 2:
Hanno cambiato il regolatore 450euro di pezzo
Il FAP ha 150000 km
eliazeno
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da eliazeno »

il fap ha i suoi chilometri, tuttavia potrebbe essere ancora buono, se solo il meccanico riuscisse a togliere l'anomalia e a far partire una rigenerazione
[center]Lancia Phedra 2.2jtd senza fap e egr del 2002 da Padova [/center][IMG]http://img33.imageshack.us/img33/2789/d ... gliata.jpg[/IMG][IMG]http://img853.imageshack.us/img853/1035 ... tdjgvf.jpg[/IMG]
checcocorse
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da checcocorse »

Ma scusate, la rigenerazione non avviene automaticamente a determinati chilometraggi? Sapevo qualcosa tipo ogni 4-500 Km, è una notizia non vera? Inoltre in conce Peugeot, qui da me, hanno detto che quando si arriverà alla necessità di ricarica del serbatoio della "cerina" si potrà decidere se fare un lavoro definitivo o ricaricare il serbatoio e continuare così. Il lavoro definitivo costa qualcosina in più, mi hanno parlato di circa 300 euro, ma la macchina dovrebbe andare meglio senza aver più necessità di ricariche e quant'altro.
eliazeno
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da eliazeno »

la rigenerazione avviene quando il sensore percepisce che il fap è ostruito, ma si può anche forzare la rigenerazione usando il computer in officina...il lavoro definitivo consiste nel eliminare il fap
[center]Lancia Phedra 2.2jtd senza fap e egr del 2002 da Padova [/center][IMG]http://img33.imageshack.us/img33/2789/d ... gliata.jpg[/IMG][IMG]http://img853.imageshack.us/img853/1035 ... tdjgvf.jpg[/IMG]
checcocorse
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da checcocorse »

eliazeno Scritto:
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> la rigenerazione avviene quando il sensore
> percepisce che il fap è ostruito, ma si può
> anche forzare la rigenerazione usando il computer
> in officina...il lavoro definitivo consiste nel
> eliminare il fap

Si proprio così, per lavoro definitivo intendevo proprio questo ma non sapevo se fosse gradito tale argomento sul forum. Quando si presenterà il problema penso che lo farò fare.
asterix550
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Re: Phedra morta

Messaggio da leggere da asterix550 »

i problemi si risolvono ma non in questo modo ...........è come dire che se hai un prurito alle parti basse per risolvere definitivamente ti fai castrare ?tt? certo risolve il problema alla radice ma si sono anche altre soluzioni(tu)
Lancia Phedra 2.0 jtd 79Kw 107cv Automatica
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