also wenn dass nicht ein Wertverlust ist!
( mehr als Doppelt soviel wie für den Voyager ^^)
Qualitativ hörte ich von bekannten aber nix gutes über Mercedes aktuell.
Kosmetik der Zulassungsstatistik
Re: Kosmetik der Zulassungsstatistik
Ich denke die aktuellen Modelle sollten wieder in Ordnung sein (Rost etc.).
Sein BMW E39 hatte ständig Probleme mit der Elektronik. Auch Rost war ein Thema. Wie gesagt, das Auto war bei der Übergabe kaum noch Fahrtüchtig. Im übrigen wäre für ihn auch ein Thema in Frage gekommen aber ebenso wie ich ist er ein Verfechter des Schaltgetriebes.
Nichts desto Trotz, der Wertverlust in diesem Fall ist heftig. Normalerweise geht man von einem Wertverlust von 50% nach 4 und nicht nach einem Jahr aus.
Gruß
Ingo
Sein BMW E39 hatte ständig Probleme mit der Elektronik. Auch Rost war ein Thema. Wie gesagt, das Auto war bei der Übergabe kaum noch Fahrtüchtig. Im übrigen wäre für ihn auch ein Thema in Frage gekommen aber ebenso wie ich ist er ein Verfechter des Schaltgetriebes.
Nichts desto Trotz, der Wertverlust in diesem Fall ist heftig. Normalerweise geht man von einem Wertverlust von 50% nach 4 und nicht nach einem Jahr aus.
Gruß
Ingo
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Stillgelegt:
BMW 525i EZ. 1990
Lancia Dedra 2000 Turbo EZ. 1992 (Bj. 1991)
Fiat Punto 55S EZ. 1994
Honda CB450S EZ. 1986
In Betrieb:
Lancia Thesis 2.4 20V Emblema EZ. 2004 (Bj. 2003)
Triumph Daytona 675 EZ. 2006
Stillgelegt:
BMW 525i EZ. 1990
Lancia Dedra 2000 Turbo EZ. 1992 (Bj. 1991)
Fiat Punto 55S EZ. 1994
Honda CB450S EZ. 1986
In Betrieb:
Lancia Thesis 2.4 20V Emblema EZ. 2004 (Bj. 2003)
Triumph Daytona 675 EZ. 2006
Re: Kosmetik der Zulassungsstatistik
ich glaube der große Krach kommt noch, Neuwagen werden immer Preiswerter, ich bin mal gespannt was mit den ganzen Leasingrückläufern wird, das wird noch mächtig reinhauen.