Pronti per un altro episodio, ieri sera durante il controllo dell'olio di routine mi scappa lo sguardo su un bagnamento di liquido sul fondo, all'incirca sotto al compressore del condizionatore, guardando da sotto si riscontra dell'olio che ha imbrattato un paio di tubi.
Questa mattina grazie alla disponibilità del meccanico tiriamo l'auto sul ponte e scopriamo la causa, uno dei due tubi (quello più lungo) che collega lo scambiatore di calore con il radiatore perde dove è pressato l'attacco. A questo punto già che ci siamo ho deciso di sostituire anche l'altro.
Lista dell'occorrente.
Tubo particolare 2 codice 60664593 n° 01 pezzo
Tubo particolare 3 codice 60664592 n° 01 pezzo
Guarnizione di tenuta particolare 19 codice 7792369 n° 02 pezzi
Dado particolare 21 codice 14039614 n° 02 pezzi
Vite particolare 20 codice 11583524 n° 02 pezzi
Molletta particolare 18 codice 46415738 n° 01 pezzo
A lavori ultimati il responso.
Multiproblema 28 K 2.0 T 20V - Tubo olio scambiatore radiatore.
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Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
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Re: Multiproblema 28 K 2.0 T 20V - Tubo olio scambiatore radiatore.
Tanto per cambiare questo tubo (particolare 2 codice 60664593) non è più disponibile in Fiat, l'altro invece si.
Sto cercando di recuperarlo usato.
Sto cercando di recuperarlo usato.
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Re: Multiproblema 28 K 2.0 T 20V - Tubo olio scambiatore radiatore.
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Re: Multiproblema 28 K 2.0 T 20V - Tubo olio scambiatore radiatore.
Il mio meccanico qualche mese fa me li ha trovati tutti e due in Italia... Si vede che questi pezzi si stanno esaurendo...
Re: Multiproblema 28 K 2.0 T 20V - Tubo olio scambiatore radiatore.
Dopo che il gentilissimo Frau mi ha dato forfait ma che non posso fare a meno di ringraziare per la sua ultra disponibilità per il tubo cod. 60664593 perché non c'era la possibilità di alzare la Kappa da cui si doveva prelevare, lo stesso giorno navigando sono riuscito a trovarne uno nuovo confezionato. Mi è costato 110 € + 10 € di spedizione (fuori dal circuito Fiat-Lancia); mi è arrivato oggi.
Inoltre oggi stesso ho ordinato in Lancia i seguenti ricambi per completare il tutto.
Sensore giri codice 7790917 Prezzo euro 111,46+iva
Tassello elastico particolare 17 codice 46469972 n° 01 pezzo euro 9,67+iva
Tubo particolare 3 codice 60664592 n° 01 pezzo 103,33+iva
Guarnizione di tenuta particolare 19 codice 7792369 prezzo 1,98+iva x2
Dado particolare 21 codice 14039614 Prezzo 1,26+iva x2
Vite particolare 20 codice 11583524 Prezzo 0,43+iva x2
Molletta particolare 18 codice 46415738 Prezzo 1,31+ivax1
Appena avrò tutto a disposizione eseguirò anche questa.
Inoltre oggi stesso ho ordinato in Lancia i seguenti ricambi per completare il tutto.
Sensore giri codice 7790917 Prezzo euro 111,46+iva
Tassello elastico particolare 17 codice 46469972 n° 01 pezzo euro 9,67+iva
Tubo particolare 3 codice 60664592 n° 01 pezzo 103,33+iva
Guarnizione di tenuta particolare 19 codice 7792369 prezzo 1,98+iva x2
Dado particolare 21 codice 14039614 Prezzo 1,26+iva x2
Vite particolare 20 codice 11583524 Prezzo 0,43+iva x2
Molletta particolare 18 codice 46415738 Prezzo 1,31+ivax1
Appena avrò tutto a disposizione eseguirò anche questa.
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Re: Multiproblema 28 K 2.0 T 20V - Tubo olio scambiatore radiatore. Ripristinato (tu)
Ritirata questa sera.
162 € iva compresa, 4 ore di lavoro. Chissà come mai ma mi sembra un pò esagerato.
Sostituiti i due tubi menzionati con pulizia radiatore olio.
Sostituito il sensore di giri.
Sostituita lampadina in basso faro posteriore sinistro.
Sostituito il volante con quello preso da Frau.
Verifica olio del cambio.
Verifica per eliminare un rumore proveniente dalla porta anteriore sinistra, non eliminato perchè non hanno compreso quale fosse.
Tassello elastico non sostituito perchè quello presente è ancora buono.
162 € iva compresa, 4 ore di lavoro. Chissà come mai ma mi sembra un pò esagerato.
Sostituiti i due tubi menzionati con pulizia radiatore olio.
Sostituito il sensore di giri.
Sostituita lampadina in basso faro posteriore sinistro.
Sostituito il volante con quello preso da Frau.
Verifica olio del cambio.
Verifica per eliminare un rumore proveniente dalla porta anteriore sinistra, non eliminato perchè non hanno compreso quale fosse.
Tassello elastico non sostituito perchè quello presente è ancora buono.
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Re: Multiproblema 28 K 2.0 T 20V - Tubo olio scambiatore radiatore.
Se è uguale a quello della TD io ho tutto il complessivo tubi e radiatore, ma ormai è troppo tardi.
L'Italia è bellissima!!!
Re: Multiproblema 28 K 2.0 T 20V - Tubo olio scambiatore radiatore.
No. Non sono uguali.
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
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