carissimi! finalmente da una settimana ho la mia lybra 2.0 20v con l'impianto gpl........e una bomba! non si nota minimamente il passaggio da benzina a gpl.... e a dirvi la verita' non vorrei fissarmi ma non noto nessuna differenza tra un'alimentazione e l'altra......a parte il portafogli! che mi sorride a 55 denti!
alla faccia di chi aveva da ridire sugli impianti gpl!
LYBRA 2.0 20v ! a gpl!!!!!!!!!!!! WOW
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Giovanni
Re: LYBRA 2.0 20v ! a gpl!!!!!!!!!!!! WOW
Ciao, anche sulla mia più "modesta" 1.8 16v vvt SW ho preso la decisione del gpl, perchè scendendo da un Deltone come prestazioni nemmeno il paragone ,ovviamente, "almeno voglio risparmiare" mi son detto...
Sono passato dai 50 euro a benzina a circa 25 a gpl a settimana ... Ciambella nel baule.... Ho fatto montare il JtG della Icom perchè è uno dei più avanzati, essendo un impianto common rail e omologato Euro 4. Almeno posso girarci anche coi blocchi... E prestazioni praticamente identiche alla benzina...
Come hai risolto cone la ruota di scorta? La mia è ancora che viaggia appoggiata alla moquette beige.... Sacrilegio!!
Ciao
Gio
Sono passato dai 50 euro a benzina a circa 25 a gpl a settimana ... Ciambella nel baule.... Ho fatto montare il JtG della Icom perchè è uno dei più avanzati, essendo un impianto common rail e omologato Euro 4. Almeno posso girarci anche coi blocchi... E prestazioni praticamente identiche alla benzina...
Come hai risolto cone la ruota di scorta? La mia è ancora che viaggia appoggiata alla moquette beige.... Sacrilegio!!
Ciao
Gio
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AleExe
Re: LYBRA 2.0 20v ! a gpl!!!!!!!!!!!! WOW
siete dei grandi
avete tutta la mia approvazione!!
ciao
avete tutta la mia approvazione!!
ciao
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TOTO
Re: LYBRA 2.0 20v ! a gpl!!!!!!!!!!!! WOW
be! per la ruota di scorta nel mio caso il ruotino!
l'ho messo in un panno nero insieme al kit del crik e delle chiavi! aimè anch' essi appoggiati sulla moquette! un bel sacrilegio direi..........a meno che!? non ci inventiamo una ruota di scorta appoggiata sul portellone posterire a mo di geep!
l'ho messo in un panno nero insieme al kit del crik e delle chiavi! aimè anch' essi appoggiati sulla moquette! un bel sacrilegio direi..........a meno che!? non ci inventiamo una ruota di scorta appoggiata sul portellone posterire a mo di geep!
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KLA->
Re: LYBRA 2.0 20v ! a gpl!!!!!!!!!!!! WOW
Cmq il fondo del baule è doubleface: da un lato moquette, dall'altro gomma. Da quando l'ho scoperto è rimasto dal lato gomma... almeno non ci si preoccupa di quello che si appoggia!!!!
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luigi
Re: LYBRA 2.0 20v ! a gpl!!!!!!!!!!!! WOW
comprate il porta ruotino comodissimo
anche io come voi GPL libra sw lx em 5v va da DIO consumo medio 10 e lode
KLA-> ha scritto:
>
> Cmq il fondo del baule è doubleface: da un lato moquette,
> dall'altro gomma. Da quando l'ho scoperto è rimasto dal lato
> gomma... almeno non ci si preoccupa di quello che si
> appoggia!!!!
anche io come voi GPL libra sw lx em 5v va da DIO consumo medio 10 e lode
KLA-> ha scritto:
>
> Cmq il fondo del baule è doubleface: da un lato moquette,
> dall'altro gomma. Da quando l'ho scoperto è rimasto dal lato
> gomma... almeno non ci si preoccupa di quello che si
> appoggia!!!!
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Marco68
Re: LYBRA 2.0 20v ! a gpl!!!!!!!!!!!! WOW
Ciao TOTO,
hai già rifatto la distribuzione?
Ti risulta che sulla 5 cilindri si debba tirare giù il motore per effettuare questa operazione?
Il mio meccanico (non Lancia) mi ha detto che per rifare la cinghia di distribuzione è indispensabile tirare giù il motore ed a me risulta un po' strano.
Hai esperienze da condividere? Grazie.
Ciao
hai già rifatto la distribuzione?
Ti risulta che sulla 5 cilindri si debba tirare giù il motore per effettuare questa operazione?
Il mio meccanico (non Lancia) mi ha detto che per rifare la cinghia di distribuzione è indispensabile tirare giù il motore ed a me risulta un po' strano.
Hai esperienze da condividere? Grazie.
Ciao