Wie heeft er een Lancia 2000?

[Huib]

De Flavia ontsteking (zie http://www.viva-lancia.com/specials/ignition/index.htm) blijkt niet te passen op een Lancia 2000 (820.200 motor)

Deze 2000 staat tegen de Spaanse grens. Om m'n huiswerk te doen zoek ik iemand met een 2000 die wat meer in de buurt woont.

[Dino1970]

Beste Huib,
Ik weet niet of je al geholpen bent, ik heb een 2000 HF coupe, dus met een 820.406 motor. Ik neem aan dat het om de verdeler gaat en dat is in mijn geval natuurlijk een Bosch met trigger-contacten tbv het D-jetronicsysteem.

Er zijn wat beperkingen t.a.v. sleutelen in de ruimte waar ik m'n auto stal en ik heb nog geen APK dus ik kan niet de weg op. De auto was klaar voor de APK de dag voordat de sneeuw losbarstte; echter nu heb ik het interieur eruit gehaald dus voorlopig kan ik weer niet APK laten keuren.

Hoe dan ook mocht je nog niet geholpen zijn en je ook iets aan een 820.406 motor hebben dan ben je welkom (omgeving Den Haag).

m.v.g. DIon

[Tuinman]

Hoi , ik heb al een paar jaar een 123 in mijn 2000HF. Hij was niet moeilijk te monteren. Ik moest alleen iets aanpassen aan de onderkant, een verloopbusje weghalen geloof ik.
Edward

[Huib]

Ik heb van die ontstekingen er al een paar honderd verkocht. Meestal geeft het ook geen problemen. Af en toe is er toch een verrassing zoals nu met het vervangen van de Ducellier ontsteking op een Franse Lancia 2000 met carburateurs.

Mijn bedoeling is om een keer de maten voor het aansluitstuk op tekening te zetten, in de CNC machine te zetten en een aantal te maken zodat ik de ontsteking compleet kan leveren en m'n klanten de ontsteking zo kunnen monteren. Niet iedereen is zo technisch en handig als Edward.

Ik heb wat fotoos toegevoegd. Ziet jullie ontsteking er zo uit wat aansluiting betreft? En het deel in de motor?

Huib

[Koos]

Echt frans die ducellier aansluiting ,hadden de meeste franse auto`s in die tijd,

[Tuinman]

Zo handig ben ik niet Huib , ik rommel maar wat an. Het is inderdaad de verdeler, en ik heb het onderste busje verwijderd( op de eerste foto in het midden). Splitpennetje eruit busje eraf. Hij kan maar op één manier in de motor want het "platteschroevendraaieruiteinde" is gedecentreerd.

[Fulvietta1200]

In je eerdere mail zeg je dat je een 2000HF hebt. Maar als daar nog de oorspronkelijke 820.406 motor in zit, dan heeft die een Bosch-ontsteking met onderin een extra set trigger-contacten voor het D-Jetronic inspuitsysteem. Die set lijkt een beetje op een kunstgebit dat met twee schroefjes is gemonteerd (geen Kukident nodig). Die contacten sturen signalen naar de inspuitcomputer en de hand daarvan bepaalt de computer welke cilinder brandstof krijgt. Voor deze D-Jetronic motor is er helaas nog geen 123-ontsteking. Wellicht is jouw motor omgebouwd naar een carburateurversie.

[Dino1970]

Inderdaad heeft de HF een Bosch-verdeler met "kunstgebit" om de injectoren op het juiste moment aan te sturen, onderdeel 3 in:


Zelf heb ik ooit bij LeenAPK navraag gedaan of de 123 voor de 2000HF te verkrijgen is. Het antwoord luidde:

"Wij kunnen een 123ontsteking leveren die de signalen van onderdeel 3 voor de injectoren doorgeeft. Gelieve wel goed te bekijken of de afmetingen overeenkomen van de 123\Lancia-4-R-V: http://www.leenapk.nl/images/big/123LANCIA.gif

Indien dit het geval is, en u wilt de 123\Lancia-4-R-V-IE bestellen, wilt u dan contact opnemen via e-mail, aangezien deze special niet in het standaardprogramma is opgenomen?"


Ik had al een vermoeden dat het wel mogelijk moest zijn aangezien de 123 ook o.a. voor de Citroen DS met D-jetronic leverbaar is.

Ik denk dat de vervroegingscurve voor de 2000 HF wel moet worden aangepast t.o.v. de standaard curve-instellingen:




Uiteindelijk heb ik de aanschaf van de 123 nog even uitgesteld; sinds ik een nieuw contactpuntje erin heb gezet, en de "fixed advance" op 10 deg voor BDP had gezet (deze stond voorheen ongeveer op 10deg na...) loopt ie eigenlijk zo mooi dat ik het nog even laat zitten.


Huib ik heb niet gekeken of de aansluiting hetzelfde is, dat zal ik tzt nog wel eens doen en fotootje maken.

[Huib]

Dank je. Het lijkt niet meer nodig.
Het lijkt er op dat ik op afstand toch alle gegevens heb kunnen krijgen om een aansluiting te maken op de ontsteking met de Fulvia behuizing waar ook de Flavia curves in zitten. Internet en webcammetjes zijn leuke speelgoedjes.

Als je ooit een 123 overweegt zie ik je graag. De modificaties zijn dan ook meteen beschikbaar voor andere Lancisti.

[Dino1970]

Als het zover is dan zal ik zeker langskomen!