Differenza fra rally e coupe s

[paolo 1965]

Qualcuno mi può spiegare qual è la differenza fra le due? La rally e solo 1serie o anche 2?Il valore di mercato cambia?Grazie e scusate l ignoranza in materia.

[acca effe]

La rallye e la rallye S sono entrambe 1a serie. La S aveva il motore più potente e il radiatore olio,come la HF. Successivamente, la 2a serie aveva mantenuto la S, però senza "rallye". Il motore risultava leggermente depotenziato e non c'era più il radiatore dell'olio. Oltre a questo la 2a serie aveva il cambio a 5 rapporti,e diverse altre modifiche che conosciamo.

[dariodb]

Preciso che in ordine cronologico è nata prima la Rallye 1,3 motore 818.302 con 86 CV; poi la Rallye 1,3 HF motore 818.342 con 101 CV e poi la Rallye 1,3 S motore 818.303 con 90 CV che era una sorta di 1,3 HF depotenziata e qui termina la I serie.
La seconda serie, come detto, perde la denominazione Rallye mantenendo la S e quindi il motore 818.303 con 90 CV.
Ciao.
dario

[paolo 1965]

Io però ho visto ben 2 fulvia coupe 1300 rally seconda serie,vuol dire che la scritta è falsa?

[acca effe]

La scritta rallye in una 2a serie non è appropriata. Le rallye erano esclusivamente prima serie ed avevano le parti mobili (sportelli e cofani ) in peraluman,anzjchè in acciaio,come quelle della 2a serie. Fanno eccezione le rallye S prodotte nel 1970, con l'acquisizione Lancia da parte di Fiat,che avevano porte e cofani in acciaio. A parziale rettifica di quanto ha scritto l'amico Dario, preciso che il motore 2a serie era, seppur leggermente depotenziato rispetto a quello della rallye S. Il rapporto di compressione passava infatti da 9,5/1 a ,9,2/1. Inoltre rallye 1,3 e rallye 1,3 HF erano apparse contemporaneamente sul mercato,nella primavera 1967,unitamente alla berlina GT di 1216 cmc. La pubblicità Lancia dell' epoca aveva chiamato queste 3 auto "le maggiorate",proprio in riferimento al loro incremento di cilindrata.

[acca effe]

Una rettifica sul piccolo depotenziamento del motore 2a serie: Restavano inalterati RdC e potenza massima, Diminuiva invece la coppia di circa 2 mkg..

[FulvioHF]

Io, però, ho avuto una 1,3 seconda serie del '72 che sul libretto riportava la denominazione "Fulvia 1,3 S Rallye"

[dariodb]

La mia Zagato 1600 sul CDP era una RALLYE 1600..., magari lo fosse stato !

[giovanni sportZ 1600 1202]

erano anni in cui i documenti e registroni si compilavano a mano

specialmente dopo la vittoria al Monte del 72 il compilatore nelle varie sez della motorizzazione e/o PRA (appassionato o poco correttamente informato) di errori simili ne avrà commesso parecchi

[acca effe]

E' andata peggio ad un mio amico,possessore di una 1216 con guida a destra: Nella scocca è punzonato 818.131,corretto, mentre nel libretto hanno scritto 818.130, sigla dei guida a sinistra. E' una sciocchezza, che però può creargli delle grane in occasione delle revisioni periodiche. Potrebbe richiedere una rettifica sul libretto, con conseguente perdita di tempo,domande,domandine ecc..Sappiamo come funziona la burocrazia italiana!