Motore fulvia da rifare

[cortona]

Salve lancisti.
Ho una domanda da porre anche se la risposta non sara' facile. Quanto viene a costare il rifacimento di un motore lancia fulvia? Intendo compresi i pezzi e manodopera. Ipotizziamo le canne cilindri, gli stantuffi, gli alberi a camme, l'albero motore e le valvole. So di chiedere molto ma ho trovato una bella fulvia berlina GT che ha "fuso" il motore per mancanza di olio. E' un vero peccato perche' per il resto e' in ottime condizioni. Ha degli interni in sky color biscotto (originali) perfetti ed una carrozzeria ancora bella. Saluti. Cortona

[giovanni sportZ 1600 1202]

non si può dire a priori

se va aperto dopo aver pulito e controllato pezzo per pezzo
si vede cosa è realmente necessario sotituire e cosa può essere recuperato

per meccanica la reperibilita dei ricambi non è così problematica

ci vuole tempo e il meccanico comunque ha il suo giusto prezzo

[massimofulviass]

un amico ha cambiato pistoni rettificato il blocco, fasce, equilibratura albero e volano, guarnizioni varie, spiantura testata, ed altro, compresa frizione. parlo di fulvia 1 serie 1298, gli è venuto un conto di circa €4.000,00

[cortona]

Grazie per le sollecite risposte.
Purtroppo e' una triste conferma che un lavoro del genere equipara il valore dell'auto (se non ci sono intoppi) e se poi si aggiunge l'acquisto ed il trapasso (non e' asi); induce a riflettere un bel po' se e' il caso di procedere o lasciarla al suo destino di vettura da rottamare per uso ricambi. Certo che a vederla e' un peccato.
Saluti
Cortona

[Andrea Nistri]

Oppure trovare un motore usato e funzionante da montare mentre si tenta di riparare con calma quello originale. Motori 1200 usati dovrebbero costare meno di 1000 euro. Andrea

[lorenZo]

oppure contattare Ezio Feliciani a roma.....

[acca effe]

Salvo errore,credo che il passaggio di proprietà di un'auto storica costi parecchio meno di quello di una moderna. Credo proprio che non c'entri per niente l'omologazione ASI (almeno questo)! Mi sembra di ricordare che la spesa per una ultratrentennale, si aggiri sui 150 euro.

[dariodb]

Confermo, lasciate perdere il MINISTERO dell'a$i e affini che mi sembra il prezzemolo per ogni minestra ed anche per andare in bagno....
Un passaggio di proprietà fatto direttamente al PRA per una autovettura 30ntennale o 20ntennale che possiede l'attestato di storicità costa qualcosa meno di 130 euro compreso l'aggiornamento della carta di circolazione, ecco i costi:
IPT 52 euro
Emolumenti PRA 20,92 euro
Imposta Bollo 29,14 euro
Aggiornamento carta circolazione:
Bollettino 9 euro + 1,80 euro
Bollettino 14,62 + 1,80 euro.

Ciao.
dario

[AntonioFSZ]

Ok, ma l'attestato di storicità (senza il quale mi pare si paghi come una moderna) chi lo rilascia?

[dariodb]

Quello del MINISTERO dell'asi è riconosciuto in tutta Italia, quello dell'A.I.A.C. per il momento solo in Umbria.
Ciao