Hallo Freunde und KC Liebhaber,
hatte heute meinen Heißgeliebten KC in meiner Werkstatt in FFB bei den Tigers (übrigens gute Jungs, die Ihr Handwerk verstehen).
Hatte Geräusche im Motorraum, die ich nicht lokalisieren konnte. Wurden immer schlimmer und es stellte sich heraus, dass die Leitungen der Servo, die mit einer Schelle am linken Träger befestigt sind, sich durchgescheuert hatten.
Meine Fragen diesbezüglich sind, wo kann ich diese Leitungen erwerben oder wer kennt Links im Internet, um Preisvorstellungen zu ermitteln, was diese Aluleitungen kosten würden. Wer hat diesbezüglich schon Erfahrungen oder sie auch schon austauschen müssen.
Wer kann mir Antwort geben oder auch seine Erfahrungen mitteilen.
claus-peter
Leitungen der Servolenkung die vom Kühler kommen!
-
- Posts: 98
- Joined: 07 Jan 2009, 20:03
Re: Leitungen der Servolenkung die vom Kühler kommen!
hallo
nimm das muster und fahr zur nächsten baywa. lass dort eine neue anfertigen.
gruss aus münchen
vom
mikele
nimm das muster und fahr zur nächsten baywa. lass dort eine neue anfertigen.
gruss aus münchen
vom
mikele
Re: Leitungen der Servolenkung die vom Kühler kommen!
Ciao,
ich hatte im letzten dasselbe Problem, allerdings bei einem Ypsilon 840, nach Aussage der freien Werkstatt war die defekte Aluleitung nicht mehr lieferbar bei Lancia, für mich begann damit eine Odyssee :X
denn niemand sah sich in der Lage diese Leitung zu reparieren oder gar nachzufertigen ::o weder Klimaspezialisten noch Kühlerbauer, ich sah mich gezwungen die Leitung bei einem Autoverwerter zu besorgen was aber auch nicht funktionierte da die 840er beim Verwerter alle keine Klimaanlage, außerdem sind diese Leitung recht filigran und schwer unbeschadet aus-und einzubauen.
Letztlich gab es dann auf meine verzweifelte Anfrage bei Lancia die Leitung doch noch neu und sie war innerhalb von 24 Stunden abholbereit, die ganze Leitung mit ihre Verschraubungen und Haltern hat dann neu bei Lancia 59 € gekostet
Was ich sagen möchte, besorge die Leitung im original bei Lancia und erspare dir Zeit und Ärger, ein Vermögen wird sie sicherlich auch für einen Kappa nicht kosten
ich hatte im letzten dasselbe Problem, allerdings bei einem Ypsilon 840, nach Aussage der freien Werkstatt war die defekte Aluleitung nicht mehr lieferbar bei Lancia, für mich begann damit eine Odyssee :X
denn niemand sah sich in der Lage diese Leitung zu reparieren oder gar nachzufertigen ::o weder Klimaspezialisten noch Kühlerbauer, ich sah mich gezwungen die Leitung bei einem Autoverwerter zu besorgen was aber auch nicht funktionierte da die 840er beim Verwerter alle keine Klimaanlage, außerdem sind diese Leitung recht filigran und schwer unbeschadet aus-und einzubauen.
Letztlich gab es dann auf meine verzweifelte Anfrage bei Lancia die Leitung doch noch neu und sie war innerhalb von 24 Stunden abholbereit, die ganze Leitung mit ihre Verschraubungen und Haltern hat dann neu bei Lancia 59 € gekostet

Was ich sagen möchte, besorge die Leitung im original bei Lancia und erspare dir Zeit und Ärger, ein Vermögen wird sie sicherlich auch für einen Kappa nicht kosten

Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Re: Leitungen der Servolenkung die vom Kühler kommen!
also im normalfall kann diese leitungen jede landmaschinenwerkstatt nachfertigen.
Re: Leitungen der Servolenkung die vom Kühler kommen!
hab mal nachgeschaut, kommt auf die motorisierung an. aber ruf bei lancia an und frag nach, so 100 € dürfte das kosten.
Re: Leitungen der Servolenkung die vom Kühler kommen!
Ciao oddo,
ja, ich habe mittlerweile gemerkt das es nicht um eine Klimaanlagenleitung geht ( so wie bei meinem Ypsilon ), sondern um eine Leitung der Servolenkung, das ist natürlich nicht so filigran, dennoch empfehle ich vor einem Nachbau ein Neuteil, falls verfügbar.
ja, ich habe mittlerweile gemerkt das es nicht um eine Klimaanlagenleitung geht ( so wie bei meinem Ypsilon ), sondern um eine Leitung der Servolenkung, das ist natürlich nicht so filigran, dennoch empfehle ich vor einem Nachbau ein Neuteil, falls verfügbar.
Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo