Hallo Kappa Gemeinde,
Ich hätte mal Fragen bezüglich des Resonanzkastens der zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappe hängt.
Was hat der für eine Funktion, was macht oder bewirkt der?
Welche Änderungen treten auf wenn man den raus nimmt und durch ein gerades Rohr ersetzt?
Bei den Alfas mit der 3L Maschine ersetzen viele den Kasten mit einem Rohr, aber keiner schreibt im Alfa Forum für was der
eigentlich da ist.
Resonanzkasten V6
Resonanzkasten V6
Lancia Kappa 3,0 24V Bj.3.1998 140tkm
Re: Resonanzkasten V6
Ansuggeräusche minimieren und durch Volumen den Ansaugweg verlängern = größere Resonanz bei kleinerer Drehzahl = Mehr Drehmoment untenherum
Re: Resonanzkasten V6
Hab das Ding vor kurzem durch ein Edelstahlrohr ersetzt.....
gefühlte Verbesserung beim Vollgasbeschleunigen beim überholen... 0,0005 Sekunden... , dafür aber um etliches lauteres Ansauggeräusch dann, aber leider nicht so innen klingend, dass man sagt geil... Also vollkommen nutzlos bei meinem V6.X(
Deshalb kommt demnächst die Resonanzbox wieder rein
gefühlte Verbesserung beim Vollgasbeschleunigen beim überholen... 0,0005 Sekunden... , dafür aber um etliches lauteres Ansauggeräusch dann, aber leider nicht so innen klingend, dass man sagt geil... Also vollkommen nutzlos bei meinem V6.X(
Deshalb kommt demnächst die Resonanzbox wieder rein
JochenK
Lancia Kappa 3.0 SW
Lancia Kappa 3.0 SW
Re: Resonanzkasten V6
Ok, werde den Kasten drin lassen. Hab schon geglaubt das es so eine Art Drossel ist.
Ansauggeräusch ist mir eigentlich egal. Der hat ja so schon ein Super Motorgeräusch(tu)
Von unten her das Drehmoment weg ist auch schlecht.
Danke mal;)
Ansauggeräusch ist mir eigentlich egal. Der hat ja so schon ein Super Motorgeräusch(tu)
Von unten her das Drehmoment weg ist auch schlecht.
Danke mal;)
Lancia Kappa 3,0 24V Bj.3.1998 140tkm