CHRYSLER GROUP PRODUCT PLAN: LA NUOVA "200" SOLO PER IL 2014.

[Luca VX]

Oggi é stato svelato il nuovo piano prodotti del Gruppo Chrysler, che sostituisce l' anteriore del 2009.
Da una prima lettura é più che evidente che la marca con il futuro meno chiaro é proprio Chrysler, la unica senza nuovi modelli né restyling nel 2012 e 2013. La nuova 200 arriverà solo nel 2014, quindi anche la possibile sorella LANCIA FLAVIA arriverebbe in Europa solo a fine 2014.
Questa l' analisi in dettaglio delle marche americane:

2013:
JEEP: nuova CHEROKEE/LIBERTY, restyling GRAND CHEROKEE e COMPASS.
DODGE: restyling DURANGO (gemella della GRAND CHEROKEE).
SRT: restyling GRAND CHEROKEE.

2014:
CHRYSLER: nuova 200 (FLAVIA ?), restyling 300 C/LANCIA THEMA.
JEEP: Baby Jeep (costruita a Melfi).
DODGE: restyling CHARGER e CHALLENGER.
SRT: restyling 300 C, CHARGER e CHALLENGER.

2015:
CHRYSLER: nuove TOWN & COUNTRY/LANCIA VOYAGER, 200 CABRIO, 100 (DELTA ?).
JEEP: nuova COMPASS/PATRIOT.
DODGE: nuova CARAVAN (gemella della VOYAGER), restyling DART.
SRT: restyling VIPER.

2016:
JEEP: nuove GRAND CHEROKEE e WRANGLER, restyling CHEROKEE.
DODGE: nuova JOURNEY (FIAT FREEMONT).
SRT: nuova CHALLENGER/BARRACUDA.

Saluti,
LUCA VX

[appietta57]

Nello schema allegato il marchio Lancia non compare nemmeno...

Che tristezza, che ignoranza ! ! !

[PierL]

Già, tra l'altro è gruppo Chrysler, non gruppo Fiat.
Eppoi potrebbero assumere un cartelloninsta con più gusto estetico.

[alfista1975]

La presentazione é destinata ai concessionari americani. Quindi é ovvio che non c'é Lancia.
Se guardate Alfa e Fiat, é la tempistica nordamericana, non la nostra.

Io cerco di mantenere un po' di ottimismo ... la 200 su base CUSW Giulietta sarà infine un modello con dimensioni e tecnologie europee. Quindi sarà vendibile in Europa, a differenza delle 200/Flavia cabrio e 300/Thema attuali.
Il ritorno del diesel in Nord America (Grand Cherokee venduto con il V6 3.0 della VM Motori) lascia più possibilità che fin dall'inizio siano integrati i motori che si vendono da noi.

Resto più perplesso sulla 100/Delta, dato che per quel tipo di auto (compatta 2 volumi) il mercato nordamericano é striminzito...