Discutiamone

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In un sito, con la dicitura: progetto SE 029 abarth, mi risulta che tale progetto, non è la base per la futura beta montecarlo, ma al contrario dalla lancia beta montecarlo, nasce il progetto SE 029 Fiat-Abarth, tra l'altro è specificata la sigla del motore M.C. 3200 F130 e il tipo di cambio, ZF DS.25 SM è risulta come mod. coupè-Fiat x1/20. Inoltre non sono rappresentate immagini del modello in questione.
Se quello che viene detto è reale, ciò significa che la beta montecarlo, nasce come auto da corsa, ma in controtendenza da quando asserito dalla notizia "inglese", sembra proprio il contrario in quanto l'epoca di progettazione e la messa su strada risale al 1973, due anni prima della commercializzazione su strada.
Da ulteriori notizie è pure vero che la montecarlo fu presa come base di partenza per i successivi progetti della turbo endurance e per la 037.
A quanto pare, dalle varie ricerche effettuate, sembra che proprio la 037 sia stato un punto d'incontro tra tecnici ed ingegneri Abarth nella realizzazione di un modello serio, poichè in precedenza all'interno del reparto corse Abarth vi erano grossi dissapori quindi nel realizzare i vari modelli sembra che ognuno agisse con la propria testa e senza nulla di pianificato.
Questo sistema andava come ben ricordiamo, in voga tra gli anni 50 e gli anni 70 e solo successivamente, a livello di progettazione ci fu uno studio più accurato e redditizio nella realizzazione dei vari mod. da corsa.
In tutta questa storia chi ha creato tanta confusione, non è la casa Abarth che preparava i teli e i motori, bensì la Fiat, vai a vedere cosa passasse per la testa alla buonanima del signor Agnelli.
Saluti Ivan