Ancora su 037 replica

[Bunkai]

Gli amici d'oltre Manica contribuiscono alla riduzione del numero delle LBM originali a favore delle repliche...però in secondo piano si nota una cellula centrale con la struttura anteriore e posteriore tubolare.
Saluti

[DeltaHPE]

Ragazzi, chiudete per bene i garage ...

[Bunkai]

Buona questa. In effetti se continua questo trend le LBM diventeranno mercescarsa e richiesta.

[Luca 87]

Questi a mio avviso scempi da un lato mi rattristano, sacrificare una montecarlo originale per farne una 037 farlocca, ma dall'altro non fanno nient'altro che contribuire ad accrescere il valore delle ormai pochissime montecarlo originali. Secondo me in un futuro non troppo lontano le quotazioni schizzeranno alle stelle.

Sarei curioso di vedere ad oggi quante montecarlo originali sono presenti nel mondo .

[geppetto69]

luca...
poche molto poche, considerando che ne sono state costruite meno di 8000 se non erro
tra tutte comprese le scorpion
quante vuoi che ce ne siano .500/1000

[Bunkai]

I dati precisi ( auto più o auto meno) li trovate anche sulla lista Pininfarina: 7576 auto.
Togliamoci i prototipi,le 037, le Monte turbo e già siamo scesi di 278 unità.
Poi tutte le auto distrutte in gare, trasformate in autocross o da pista, quelle che sono state elaborate pesantemente ( repliche o sostituzione dei motori) quelle distrutte dall' incuria, usate per ricambi....
Il numero della auto originali non è davvero alto....

[bstef]

Per avere un'idea delle Montecarlo ancora in circolazione, andate a guardare il sito dell'amico olandese Arnoud Coenen
http://www.lanciabetamontecarlo.nl/
Da anni ormai, l'amico Arnoud sta impiegando parecchio del suo tempo libero a raccogliere informazioni sul destino delle Montecarlo e Scorpion prodotte, includendo anche le Rally 037 di cui è particolarmente appassionato.
Quello che troverete sul sito è l'atlante delle Montecarlo che negli anni è riuscito ad individuare, o che gli sono state comunicate dai tanti proprietari interessati a partecipare al questo benemerito progetto.
Invito anche voi a partecipare, comunicandogli via mail le informazioni relative alla vostra macchina (telaio, anno di immatricolazione, serie, versione, colore) con allegata una foto.
Consultate l'elenco presente sul sito, e verificate se il numero di telaio della vostra macchina è già presente oppure no.
Questa attività non ha altra finalità se non la documentazione storica di quante delle 9000 (scarse) Montecarlo e Scorpion sono ancora "vive" e circolanti, o sono state demolite o cannibalizzate per i ricambi.
Se avete poca dimestichezza con l'inglese, sarò lieto fare da tramite, potete mandare a me le informazioni.
Grazie a tutti per la partecipazione a questo progetto, che a me personalmente appassiona parecchio.
Stefano

[Bunkai]

La prima cose che noterete nel pregevole lavoro di Coenen è la discrepanza esistente tra varie fonti ed in particolare con la lista rilasciata da Pininfarina. Lo stesso Coenen spiega che tale discrepanza dovrebbe derivare dal numero delle pre serie e prototipi che poi sono stati riutilizzati. In particolare la discrepanza maggiore si rileva sul numero delle scocche utilizzate per la Lancia 037. In ogni caso aggiungendo alle auto di serie anche quelle da competizione e i prototipi il numero totale dovrebbe essere compreso tra 7798 e 7809 unità.
Chi si era iscritto al vecchi Lancia Montecarlo Club probabilmente troverà la sua auto già registrata ( però quella di mio utilizzo non vi era quindo ho inviato i dati a Coenen) ma in ogni caso farà piacere aggiornare l'archivio con eventuali nuovi dati.
Saluti

[Luca 87]

La mia c'è

[enzom124]

Anche la Mia!...