Nuove dichiarazioni di Sergio Marchionne: La Lancia fuori dell'Italia non ha un'immagine molto forte

[mastro]

Gianluca, tolti gli ultimi 4 o 5 tuoi parametri (peraltro tutti condivisibili) per gli altri ci vuole un elemento essenziale che in Fiat manca, ovvero i soldi, la capacità di accesso al credito, intesa come fiducia dei finanziatori. Fiat era nel 2004 un'azienda finita, mollata da GM come poco dopo è successo a Saab, ad un passo dal fallimento. Dove dovevano esser presi i soldi per sviluppare modelli nuovi, ibride, musei e quant'altro? Il gruppo ha ceduto i "gioielli di famiglia" per fare cassa -per esempio Augusta Assicurazioni o Fiat Lubrificanti- per andare avanti.
L'ancora di salvezza è stata l'operazione Chrysler, e ci si sono aggrappati per non affogare.

[Gianluca]

Si Mastro d'accordo, ma la domanda di tutti è: dove vuole arrivare la proprietà Fiat. Quanto ancora durerà il paravento "dell'ancora di salvezza Chrysler per non affogare". Un volta in secca, all'asciutto, cosa intende fare la quarta generazione degli Agnelli dell'azienda di famiglia e quindi del futuro dell'Auto in Italia. Non mi paiono affatto convinti...

[mastro]

"dove vuole arrivare la proprietà Fiat"...
Bella domanda! Conoscendo la risposta, avremmo chiarito il 90 per cento dei nostri dubbi.
Io mi domando anche quando sarà da ritenersi conclusa l'operazione Chrysler, perché da lì in poi non potranno avere più alibi.

[DeltaHPE]

Lancia ha dà passà a nuttata (e Fiat volare basso) sappiamo già che la nottata è il 2015 per finire di pagare le quote Crysler (il meno possibile) fino ad allora ... credo che si continui con questo tran tran, dopo si vedrà (tutto può accadere) sperando che nel frattempo degli stabilimenti ... non siano costretti a ridimensionarsi ...

[nicola durano]

il problema è che hanno smesso di fare automobili e ricerca a fine anni 90..hanno tirato avanti con i fire e con i pianali tipo,fino a quando è stato possibile...l'eredità di Ghidella è stata davvero lunga!!!
con Gm speravano di salvarsi, vedi gli ecotec della 159 ed i poderosi :Dv6 holden ..più obsoleto e datato del busso:D
ora stanno facendo la stessa cosa con chrysler..
manca un manager , un mecca, un uomo del prodotto che rilanci , progetti , tutto partendo da zero..
come qualche anno fà ,in un intervista la signora Giuliana ,la moglie del grandissimo Ghidella ammise" lo visi ritornare a casa alle tre del pomeriggio cosa rara era distrutto e sconfitto ,dopo il primo giorno di lavoro in Fiat, gli chiesi come era andata mi guardò sconsolato:NON HANNO UN PROGETTO, HANNO I CASSETTI VUOTI" dopo cinque aani Fiat era il primo costruttore europeo..il quinto a livello mondiale..



mastro Scritto:
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> Gianluca, tolti gli ultimi 4 o 5 tuoi parametri
> (peraltro tutti condivisibili) per gli altri ci
> vuole un elemento essenziale che in Fiat manca,
> ovvero i soldi, la capacità di accesso al
> credito, intesa come fiducia dei finanziatori.
> Fiat era nel 2004 un'azienda finita, mollata da GM
> come poco dopo è successo a Saab, ad un passo dal
> fallimento. Dove dovevano esser presi i soldi per
> sviluppare modelli nuovi, ibride, musei e
> quant'altro? Il gruppo ha ceduto i "gioielli di
> famiglia" per fare cassa -per esempio Augusta
> Assicurazioni o Fiat Lubrificanti- per andare
> avanti.
> L'ancora di salvezza è stata l'operazione
> Chrysler, e ci si sono aggrappati per non
> affogare.

[mastro]

Devo dire che mi trovo amaramente d'accordo con nicola durano pertini ghidella.
In Fiat hanno terminato o fortemente ridimensionato la fase progettuale e di evoluzione negli anni 90. Da allora in poi e' stato un rapido declino.
Singolarmente, tale declino coincide con il declino dell'intero Paese.

[PierL]

Finalmente siam d'accordo. Dovremmo tutti ripartire da qui.

[Gianni]

(tu)



PierL Scritto:
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> Finalmente siam d'accordo. Dovremmo tutti
> ripartire da qui.

[Japo]

Bravo Gianni! (tu)

Come ho scritto in altro topic ben più litigarello di questo, la "loro" strategia è quella del divide et impera che solo con la concordia tra noi può essere fronteggiata efficacemente. Siamo appassionati e a volte abbiamo idee divergenti ma dobbiamo sempre ricordarci che noi siamo da una parte e loro dall'altra!

Con stima a tutti:

JACOPO B.

EVVIVA LE LANCIA!

[appietta57]

http://www.corriere.it/economia/12_dice ... d58e.shtml

LA CRISI DEL MERCATO DELL'AUTO
Fiat, rallentano le vendite in Italia
Saranno tagliati 1500 posti in Polonia (pari a un terzo degli occupati) nello stabilimento di Tychy.