I km sono originali e certificati. Non fatevi spaventare dalla cilindrata, rispetto al 1.9 l'assicurazione costa nel mio caso, solo 70 euro annue in più, ma il 2.4 è tutt'altro motore (e lo sapete bene).
A 140.000 km è stata sostituita frizione e volano.
A 168.000 è stata fatta la distribuzione e tutte le cinghie (per la seconda volta), sostituito olio cambio, olio motore, liquido antigelo, olio freni, tutti i filtri (olio, gasolio, antipolline), igienizzato il sistema di aria condizionata (come fatto ogni anno). Furono sostituiti anche le testine dei bracci anteriori, la batteria e il tubo turbina. Tutte le candelette e i cavi candelette.
Le gomme hanno percorso 15.000 km (sono ancora immacolate).
L'auto ha fari allo xeno e interni in pelle, è dotata di gancio traino utilizzato 3 volte.
Vendo a malincuore, lo sapete che auto sono queste piccole lussuose limousine
