perdita guarnizione testa

[as2367]

Carissimi, spero che abbiate trascorso un sereno Natale e Capodanno, volevo notiziarvi ed eventualmente avere informazioni su quello che mi è accaduto:
Questo pomeriggio ho messo in moto il bolide, nell'accelerare, notavo che perdeva dell'acqua in prossimità della testata, ora il mio dilemma è il seguente, sono in procinto di portarla dal preparatore per poter stringere la testa, la perdita potrebbe essere data da questa piccola interferenza?

[andreamatta]

Non sottovaluterei il problema.

[as2367]

Il problema non lo sottovaluto, in ogni modo esce solo acqua dalla parte della testata del quarto cilindro, la guarnizione è di quella particolare del tipo ramata, dallo scarico non esce nesunn tipo di fumo, quindi l'acqua a quanto pare non entra nel cilindro.

[andreamatta]

Da quella parte, se non sbaglio, entra l'acqua. A me è capitato di trovare un forellino sul condotto in alluminio di ingresso, ma l'acqua usciva da sopra la testa. Secondo me le possibilità sono poche: sinceramente ti auguro che sia la guarnizione della testa. Altrimenti sono dolori.

[andreamatta]

La perdita si manifesta anche a motore caldo? O solo a freddo?

[as2367]

La perdita si verifica in ogni condizione. è più pronunciata e visibile dai 3000 3500 a salire

[as2367]

Nel 90% dei casi la perdita dovrebbe provenire dal tubo dell'acqua che s'immette nelle testata, infatti lo scorrere della stessa, è molto pulita e dal tipo di trapasso sembra che la perdita provenga proprio da li.

[andreamatta]

Se è così ptrebbe bastare, come a me, una picccola colata di alluminio.

[as2367]

Spiegati un po meglio, in che senso?

[andreamatta]

Quest'estate ho revisionato completamente il motore, riassemblando tutto abbiamo scoperto una perdita di acqua: non poteva essere la testa appena revisionata per cui ci siamo concentrati sul collettore dell'acqua. Ho fatto sabbiare bene il tubo di ingresso dell'acqua nel motore che è in alluminio e, in effetti abbiamo trovato un microforo. Ho fatto tappare il foro con una piccola colata di alluminio ed ora è tutto ok.