THEMA 8.32 - SOSTITUZIONE CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

[Stefano]

una volta tolta la vecchia, calzi la nuova e la tendi col tendicinghia

[giugi78]

ok ma a che tensione?

[ernesto]

L'onerosa manutenzione della 8.32 è stato uno degli argomenti " scabrosi" che mi dissuase dall'acquisto di una di queste affascinati vetture, finita poi in mano di Raffaele.( neanche 40.000 Km di origine)

Lui non ha problemi per eseguire la manutenzione, in quanto la usa quasi nulla...

Ma in buona sostanza, mi sembra che siamo andati veramente fuori O.T.

Per quanti anni ci si può fidare veramente delle cinghie della 8.32 senza fare una "omelette" di valvole ???

[gere]

Perdonami, ma sono giunto alla conclusione che ci siano TROPPI furbi in giro.
Furbi che restano tali fino a quando i clienti si avvedono delle balle che propinano e delle p.....e che combinano ai loro mezzi.
Richiesto tagliando alfa duetto con indicazioni scritte dei lavori da compiere; morale: lavori non effettuati e manine messe laddove non dovevano essere messe.
Altro meccanico: sostituzione pompa benzina 8.32 da me acquistata; il tecnico mi dice che la pompa (nuova) non ha portata sufficiente: alla mia contestazione rispondeva che probabilmente era stata testata da un suo dipendente...Oppure primo tagliando Uno diesel, i dadi non dovevano essere "tirati", pena la cottura della guarnizione testa e cosa sarà mai successo?
Mi fermo qui per carità cristiana.
La problematica relativa alla sostituzione cinghie 8.32 entra a buon diritto nella galleria degli orrori; se è possibile la sostituzione delle stesse con un risparmio, ipotizzo, del 50%, ben vengano le informazioni che indicano dove ricoverare il mezzo.

Più che argomenti "scabrosi", scabrosi sono alcuni meccanici, ladri o incapaci, oppure entrambi.

[giugi78]

Qui non si tratta di nulla di filosofico...la meccanica è bella in quanto NUDA E CRUDA...nel caso del cambio cinghie e relativi cuscinetti su una THEMA 8.32 c'è un motore, alloggiato nel suo vano con tanti bei dispositivi tutti intorno e un'operazione da fare...la domanda è assai semplice:
Si può o non si può eseguire l'operazione senza smontare l'avantreno e la "culla" del motore dalla scocca? Chiaramente ci può essere il meccanico più o meno abile come manualità ma ci sono delle cose che vanno fatte per forza tipo il tensionamento delle cinghie (che la Lancia prescrive con opportuno attrezzo e procedura) e lo scopo era proprio capire se ci sono persone che hanno fatto eseguire l'intervento così..con il motore su...
Tutto qua...

[Stefano]

Giulio il tensionamento è l'ultimo dei problemi che riguarda lo smontaggio o meno del motore, in quanto lo si puo fare in entrambe i casi alla stessa materia, per tutto il resto ti rimando al mio primo messaggio. Tutto sta nel fidarsi della messa in fase precedente.

[ernesto]

Ma alla domanda iniziale di Giugi, possibile che ha risposto solo una persona ?
Per quanti anni ci si può fidare delle cinghie di distribuzione, pur non avendo percorso i km indicati da Lancia ???

[giugi78]

ricordo che da qualche parte sulle info di servizio del manuale c'è scritto ma non la trovo!

[Stefano]

Beh a questa domanda non c'e una risposta precisa, possono essere 4-5 come possono essere 7-8, dipende dove viene ricoverata l'auto, ogni quando la si usa e ogni tanto un occhiata al carterino non fa male.

[giugi78]

Ciao Stefano,
non è così o almeno non del tutto...come tu dici giustamente a secondo delle condizioni climatiche la cinghia può avere una durata diversa ma un costruttore in questo caso (come per tanti altri componenti dove le condizioni al contorno incidono sulla durata) deve dichiarare sempre la durata MAX nelle condizioni PEGGIORI..in questo modo rispettando tali scadenze si è CERTI di non incappare in rotture...purtroppo in questo periodo non ho tempo di trovare sui 3 manuali di informazioni di servizio dov'è tale nota ma sono CERTO di averla letta...