In een keer onder het rijden, begon er een rode versnellingsbak te verschijnen in het display. Go to dealer. Vermogen was weg maar schakkelde wel. Opnieuw gestart en het probleem was weg. Heeft iemand dit eerder mee gemaakt of weet iemand een oplossingg?
Groetjes Joop
automaat probleem??
Re: automaat probleem??
Joop,
volgens wat ik begrepen heb is de bak bij jou in nood gegaan. Dan blijft de bak in 3de versnelling vast zodat je nog aangepast kunt verder blijven rijden. Het schakelen waar jij over schrijft is volgens mijn niks meer dan het verschil in toeren van de motor veroorzaakt door de koppelomvormer. Volledig normaal. Het resetten na stilleggen van de motor is eveneens normaal.
Naar mijn ervaring is jouw kleppenblok aan vervanging toe.
Rino
volgens wat ik begrepen heb is de bak bij jou in nood gegaan. Dan blijft de bak in 3de versnelling vast zodat je nog aangepast kunt verder blijven rijden. Het schakelen waar jij over schrijft is volgens mijn niks meer dan het verschil in toeren van de motor veroorzaakt door de koppelomvormer. Volledig normaal. Het resetten na stilleggen van de motor is eveneens normaal.
Naar mijn ervaring is jouw kleppenblok aan vervanging toe.
Rino
Re: automaat probleem??
Of een slecht contactje, waarbij contactspray wonderen doet!
Ik heb een totaal gereviseerde bak, maar heb dit toch nog een paar keer gehad, even contact spray in die ene stekker onder de motorkap, en alles was weer goed, en niks was kapot.
Electronica is koning in de Thesis.......
Ik heb een totaal gereviseerde bak, maar heb dit toch nog een paar keer gehad, even contact spray in die ene stekker onder de motorkap, en alles was weer goed, en niks was kapot.
Electronica is koning in de Thesis.......
Re: automaat probleem??
die 'ene stekker'.... kun je wat preciezer zijn of een fotootje bijvoegen? Dank je....
Gergely
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.
driving a thesis... what else...
| 2005 | 3.2V6 24V | Comfortronic | Emblema | ext 472 Odyssea | int 410 Tobacco Pelle Poltrona Frau |
eerder: | 2004 | 2.4JTD 20V | Comfortronic | Emblema | ext 657 Grigio Tiepolo | int 502 Beige Pelle | 330000km
.
Re: automaat probleem??
Uhhh, foto maak ik binnenkort wel even.
Hij zit onder de motorkap een beetje aan de rechter kant, onder de dikke slang van het luchtfilter meen ik.
Die moet je even losmaken, en dan kun je erbij.
Het is een wat vreemde dikke stekker, die op een apparte manier los moet.
Lastig uit te leggen zo, ik ga het binnenkort even goed bekijken en uitleggen.
Het is een stekker met zeer veel pinnen, minstens 20.
Van binnen even met contactspray, en dan doet hij het weer (even)
Hangt ervan af hoe hij sluit, doet hij dat niet goed (bij mij omdat een klem van die stekker afgebroken is), komt er dus weer vocht in een beetje, dus ik moet het om de zoveel tijd doen.
Waterdicht kitten lijkt mij geen optie, want dan kan ik hem ook weer niet meer openmaken.
Dus ik contact spray maar om de paar maanden, zodra er weer storingen optreden. (Meestal de EPB foutmelding)
Hij zit onder de motorkap een beetje aan de rechter kant, onder de dikke slang van het luchtfilter meen ik.
Die moet je even losmaken, en dan kun je erbij.
Het is een wat vreemde dikke stekker, die op een apparte manier los moet.
Lastig uit te leggen zo, ik ga het binnenkort even goed bekijken en uitleggen.
Het is een stekker met zeer veel pinnen, minstens 20.
Van binnen even met contactspray, en dan doet hij het weer (even)
Hangt ervan af hoe hij sluit, doet hij dat niet goed (bij mij omdat een klem van die stekker afgebroken is), komt er dus weer vocht in een beetje, dus ik moet het om de zoveel tijd doen.
Waterdicht kitten lijkt mij geen optie, want dan kan ik hem ook weer niet meer openmaken.
Dus ik contact spray maar om de paar maanden, zodra er weer storingen optreden. (Meestal de EPB foutmelding)