NUOVO PIANO PRODOTTI 2012 -2016: QUASI NIENTE PER LANCIA

[stevek60]

Più che rimproveri..improperi.......

[Luca VX]

Oltretutto, studiando la slide, vedo che per il RESTYLING della LANCIA previsto per il 2015 hanno usato il simbolo corrispondente ad un modello fabbricato in Italia !
Che significa ? É un restilyng della DELTA per il 2015 (quando sarà già morta e sepolta), o certamente é l` ennesimo errore e si riferisce logicamente alla YPSILON, che però si fabbrica in Polonia.
Per l' unica cosa che dovevano scrivere nella casella LANCIA oltretutto si sbagliano ?tt?
Questo é l' interesse e l' attenzione che prestano per il nostro amato marchio...

Luca VX

[warner]

Propongo inviargli tutti insiemi un unica parola.... St@@@o!!!!:D

[PG]

PierL Scritto:
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> Chiaro, ma non è che qualcuno di nuovo si
> avvicina al prodotto che non c'è più perchè un
> gruppo di vecchie carampane ne tramanda la
> storia...


Grazie della carampana, ma qui ti sbagli: Diatto, Scat, Isotta Fraschini, Bianchi e tutti gli altri marchi che hanno fatto la storia dell'auto sono sempre avvicinati da nuovi appassionati che comprano, restaurano, vendono, studiano e/o ricercano indipendentemente dal fatto che le concessionarie non esistono più.

[PG]

Alla luce di quanto afferma oggi rispetto a quello che aveva detto ieri, mi sembra che il suo sia solo un giochino mirato a speculazioni di borsa.

[jet]

Credo anch'io a questa ipotesi anche se qualcuno sta dicendo che ... le sue parole non sono state comprese bene.
Mi sembra di vedere un altro Silvio ...
EVVIVA LE LANCIA !
Jet

[Gallo Pierluigi]

jet Scritto:
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> Credo anch'io a questa ipotesi anche se qualcuno
> sta dicendo che ... le sue parole non sono state
> comprese bene.
> Mi sembra di vedere un altro Silvio ...
> EVVIVA LE LANCIA !
> Jet


pure a me!

Pier

[PierL]

Caro Amministratore,
scusa dell'epiteto, ovviamente scherzoso, infatti faccio parte anch'io del club, anzi probabilmente ti batto anagraficamente.
Hai senz'altro colto il significato, ben espresso da tanti altri interventi, anche quelli qui sopra, di quello che volevo dire.
Qui siamo nel forum "argomenti generali della Lancia" il più imporante del sito, almeno oggi, se siamo in quanche modo interessati al futuro (se ci sarà) della LANCIA.
Se permetti oggi non è giorno di discutere i dettagli dei numeri di telaio, il passo delle vitine o le nuance di colore di preziose antichità del passato, perchè c'è un presente molto precario, per non parlare appunto del futuro.
Io non colleziono auto antiche ma guido una Lancia "moderna", anche se vecchiotta, e putacaso mi trovo nelle condizioni di non poterla sostituire con qualcosa di analogo né Lancia, né Fiat, né Alfa (una Maserati, per tanti motivi, il primo economico, non mi interessa proprio), e questo mi dispiace molto.
Ti eri accorto che questo dispiace a molti altri utenti di questo forum?
Dalla tua risposta si direbbe quasi tu attenda come un evento ineluttabile la Lancia in compagnia di marchi defunti del passato veramente remoto, ad esempio non ci metti l'Autobianchi, fino a ieri (in senso figurato, visto la mia veneranda età), costola della stessa Lancia e oggi, di fatto virtualmente ancora in vita seppur con il nome del marchio che l'ha fagocitata con la produzione dell'erede dell'A112, effettivamente l'ultima rimasta. Non condivido il tuo pensiero. Anzi per meglio dire, il mio lato pessimista potrebbe condividere questo pensiero negativo, ma se fossi al tuo posto, l'Amministratore del Forum Lancia, cercherei di assumere un comportamento diverso, più propositivo.
A questo punto supero le critiche che talvolta ho fatto in pubblico al moderatore, sempre che esista o non si sia identificato con il marchio al punto di sparire, di codesto forum, del tutto latitante, perchè non ho mai avuto alcuna risposta (neanche in privato dall'Amministratore se è per questo), e le giro a te che, immagino, ne faccia le veci. Non capisco come in un momento così grave, di emergenza assoluta per il marchio, il moderatore della sezione Lancia più importante, quella che ha qualche chance di essere letta da qualcuno di dovere, latita al punto da non presentarsi neanche più a censurare le offese che si prende il signor Marchionne. Egli dovrebbe contenere, guidare, indirizzare verso chi può ascoltare il grido di dolore degli utenti. Se non può, o non gli interessa per niente visto che non è mai intervenuto se non quando è stato richiamato a gran voce (con modi opinabili, infatti intervenendo in ritardo si è mosso come può fare un elefante in una cristalleria... ma almeno l'ha fatto), perchè non lascia a qualcuno che può, forse più proficuamente, prendere il suo posto?
Pier
P.s.: ho 52 anni, così rispondo anche a JET...!

[DeltaHPE]

Sono d'accordo, ma dove sarebbe il vantaggio, visto che con le sue dichiarazioni i titoli scendono ...

[PG]

Il vantaggio non lo puoi prevedere...