Durata motore Phedra

[eu_73]

Ciao a tutti,

con i primi dell'anno prossimo vorrei prendere un'auto comoda e capiente e tutti gli indizi portano verso una Lancia Phedra.
L'intenzione sarebbe quella di cercarne una prodotta dal 2005 al 2007, con motore diesel da 128 cv.
Si tratta di un motore affidabile? Qual'è l'aspettativa di vita, intesa come chilometraggio? La userei prevalentemente in città, come sono i consumi?

Grazie

[Virgilio Perrotti]

Benvenuto!

Il motore da 128 Cv è un motore che, all'epoca della nascita della Phedra, aveva già - almeno - 6 anni di vita come utilizzo su altre vetture.
La cosa essenziale e tenerne una manutenzione accurata.
L'aspettativa di percorrenza di motori come questo è almeno di 300/500.000 Km se regolarmente curati.
E' chiaro che se si acquista una vettura usata questi parametri possono essere compromessi poichè non si conosce il reale utilizzo che ne è stato fato in precendenza.
Ma questa è anche la ragione per cui sempre più spesso ci si imbatte su vetture dove i Km sono stati "scaricati".
Una vettura che ha percorso 230.000Km offre ancora , diciamo, "un'altra vita" a chi la compera per cui venditori senza scrupoli scaricano i Km presentano vetture con 80 - 90K per rendere più appetibile l'esemplare da vendere.
Per l'uso che dovresti farne tu è utile chiarire subito che la città non è il suo terreno di elezione però ogniuno ha le sue esigenze per cui c'è poco da discutere.
I consumi sono nella media con percorrenze intorno ai 14 massimo 15 Km/l in autostrada a velocità da codice e 6-7Km /l in città

[eu_73]

Grazie per la rapida risposta.

In ottica di migliore affidabilità e consumi orientarsi su una Phedra con il 2.0 136cv sarebbe meglio?

[MarcoMi]

Benvenuto eu_73.
Io l'anno scorso ho acquistato una Phedra del settembre 2003, con quasi 140.000km.
Come dice Virgilio l'importante è la manutenzione!
Nel mio caso sicuramente i precedenti proprietari non hanno avuto questa attenzione ed un po' di problemi (fap e turbina) li ho avuti (nel dubbio, la cinghia mem l'ha cambiata il concessionario prima di ritirare l'auto).
A parte questo l'autovettura è dotata di ogni confort ed è un piacere guidarla.

Ciao
Marco

[Virgilio Perrotti]

Secondo me sì, non tanto per i consumi che su per giù restano gli stessi (anche se la potenza e la coppia aumentano) ma in considerazione degli aggiornamenti tecnoilogici che ha subito la Phedra.
La cinghia di distribuzione ad esempio nel motore 2.2 da 128Cv và cambiata dopo 120K o dopo 5 anni di vita
quella del 2.0 da 136Cv và cambiata a 180K o dopo 10 anni di vita.
Come per quello descritto vi sono altri aggiornamenti che contribuiscono a rendere la vettura più competitiva e affidabile.

[Alfredo@blulanciA]

C'è anche da dire che con 5000 /10.000 euro non si può pretendere di avere una Phedra "nuova" senza alcun problema di sorta,
mi sembra palese.

[MarcoMi]

E' palese che se avessi avuto i soldi ne avrei comprata una più nuova.

Ciao
Marco

[Marce SS]

Se la devi usare solo in città,a meno che non sia un tassista, è un'auto che ha problemi col fap ;
A sto punto prenderei una 2.0 136 senza fap ,una del 2008 che però ha un prezzo leggermente più alto
Considera che è un auto di 2 tonn. con un parabrezza di oltre 2 metri quadri,quindi i consumi ci sono
La mia ph con manutenzione regolare,2 distribuzioni fatte,con la terza da fare a breve ha 356.000 km e continua ad andare,ma non in traffico cittadino

[tartarus]

Marce SS Scritto:
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> A sto punto prenderei una 2.0 136 senza fap ,una
> del 2008

Senza fap nel senso che ha il DPF? :S

[Marce SS]

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... sg-1069011
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