revisione avantreno

[giovanni sportZ 1600 1202]

dietro sembra.....
anzi è proprio davanti che si è alzata....

per tagliare la testa al toro ho ordinato i 70 mm

speriamo che non si irrigidisca troppo.....

[giovanni sportZ 1600 1202]

ho testato con piacere i lavori effettuati sulla Fulvia

il fatto di aver sostituito tutti i tamponi di gomma dell'avantreno già aveva cambiato in meglio l'utilizzo "quotidiano"

andando in pista ieri con AdE ho apprezzato positivamente la nuova geometria dell' avantreno

decisamente piu precisa e "incisiva" nell inserimento e decisamente più presente nei lunghi curvoni che non finiscono mai

frenata efficace ( ma avevo dischi pastiglie e olio nuovo) e potente fino alla fine

il prossimo inverno credo diventi tassativo rimontare il termo olio e buttare a mare l'orologio

secondo me l'olio era molto caldo alla fine perche il manometro faticava ad andare su sotto i 3000

ed è migliorato mentre tornavo a casa (ho fatto 15/20 km con l'uovo sotto il piede ) e poi l'olio è tornato normale

domanda :
ma il motore 1600 seconda serie ha una coppa 1300 ? quindi diversa dal fanalone?

[gerardoc]

Ciao, si è differente quella del fanalone ha più capacità e più alette di raffreddamento,la coppa del 1600 seconda serie dovrebbe essere la stessa del 1,3 seconda serie, sempre se non ricordo male c'è anche una leggera differenza tra la coppa del1,3 prima serie e qella della seconda serie.

[acca effe]

Ciao.E' come dice Gerardo: La coppa della 1,6 seconda serie è la stessa della 1,3. Hanno infatti identica capienza. E' invece un pelino più grande quella della Fulvia 3. Così dicono i "Testi sacri".

[giovanni sportZ 1600 1202]

quindi l'adattamento per avere un po di capacità in più ( a Fulvia 3) sarebbe coppa e succhierola.... o qualcos'altro?

[gerardoc]

Si ,coppa succhieruola, radiatore olio, anche una flangia in alluminio da montare tra batì e coppa, e naturalmente la succhieruola più lunga.
la cosa comunque più semplice sarebbe coppa fanalone e se ce ne bisogno radiatore olio.