Hallo Loh,
Toch elektronisch!
Wat ik me dan wel afvraag of het lampje van motormanagement ook heeft gebrand? Ik weet zelf trouwens niet of deze hiermee iets te maken heeft.
In ieder geval veel rijplezier toegewenst en hopelijk een lange tijd probleemloze kilometers!
Gr, Menno
motor start niet
Re: motor start niet
toch raar dat ze allebeide sensoren hebben vervangen,ze gaan nooit tegelijk stuk ,
Lancia Delta 3 en Fulvia Zagato 1401 `72 , ex.(Kappa coupe 2.4 enYpsilon 2002 .Fulvia coupe, berline, beta coupe ,beta spider , 2000 coupe ,Delta hpe1999)
Re: motor start niet
Er zijn wel meer vreemde zaken geweest bij deze garage. Zo zou het rechtervoorwiellager versleten zijn. Er werd mij getoond dat er inderdaad een enorme speling zat. Op mijn vraag of misschien de centrale moer moest worden aangedraaid werd mij verteld dat de monteur al geprobeerd had deze optimaal aan te draaien. Zou minimaal € 160 kosten + BTW + arbeid. Normaal gesproken hoor je een enorm geknars als het lager kapot is. Dat was niet dus toch maar naar een andere garage en wat denk je? Moer aangedraaid borg inkepinkjes in de spiebaan getikt en klaar.
Vreemd verhaal want nog maar kort geleden is de wagen gekeurd.
Maar in elk geval rijd ik weer in een kostbare auto. Bedankt voor jullie reakties.
Er is ook nog iets leuks te vertellen. Enige tijd terug was ik in Huizen, dat is een afrit verder dan Eemnes, dus kon ik het niet laten om langs Martin Beuk te gaan omdat er wat controlelampjes brandden. Nou Martin en zijn vrouw waren hartelijk en ondanks dat het druk was wilde Martin er meteen naar kijken. Aan de computer gehangen enz. Ik wilde graag afrekenen maar het was service plua koffie. Daarom was het spijtig dat ik ver in Belgie zit, anders had ik graag de auto bij hem gehad toen ik die problemen had. Martin en nechtgenote zijn toffe mensen.
(ik ben niet gesponsord)
Vreemd verhaal want nog maar kort geleden is de wagen gekeurd.
Maar in elk geval rijd ik weer in een kostbare auto. Bedankt voor jullie reakties.
Er is ook nog iets leuks te vertellen. Enige tijd terug was ik in Huizen, dat is een afrit verder dan Eemnes, dus kon ik het niet laten om langs Martin Beuk te gaan omdat er wat controlelampjes brandden. Nou Martin en zijn vrouw waren hartelijk en ondanks dat het druk was wilde Martin er meteen naar kijken. Aan de computer gehangen enz. Ik wilde graag afrekenen maar het was service plua koffie. Daarom was het spijtig dat ik ver in Belgie zit, anders had ik graag de auto bij hem gehad toen ik die problemen had. Martin en nechtgenote zijn toffe mensen.
(ik ben niet gesponsord)
Re: motor start niet
Herken je verhaal wel een beetje. Woon namelijk ook diep in Belgie (Wallonie). Als het enigszins mogelijk is probeer onderhoud/reparatie in NL te laten doen. Onderdelen doe ik ook via NL.
Maar ja, als je stil staat wordt het natuurlijk lastig. Gelukkig gebeurt dat niet zo vaak en hopelijk blijft dat zo.
Het beschreven verstuiververhaal stond ik dus ook stil. Diagnose was wel gesteld bij een dealer (via de belgische wegenwacht daar terecht gekomen), maar de reparatie daar niet uit laten voeren. Heb toen de verstuivers in NL besteld en de dorpsgarage heeft deze gemonteerd.
Overigens vind ik het niet zo raar dat beide sensoren bij jou zijn vervangen. Daarbij wel van uitgaande dat de nokkenassensor de uiteindelijke boosdoener was. De krukassensor is niet zo duur en kost ook niet veel arbeid om te vervangen. Wordt vaak preventief gedaan want deze kan je namelijk wel stil zetten. Nokkenassensor zit op een vervelende plek en zit je met de distributie. Wordt dan al snel duurder. Doe je niet preventief even tussendoor. Als de distributie gedaan moet worden, zou dat overwogen kunnen worden.
gr Menno
Maar ja, als je stil staat wordt het natuurlijk lastig. Gelukkig gebeurt dat niet zo vaak en hopelijk blijft dat zo.
Het beschreven verstuiververhaal stond ik dus ook stil. Diagnose was wel gesteld bij een dealer (via de belgische wegenwacht daar terecht gekomen), maar de reparatie daar niet uit laten voeren. Heb toen de verstuivers in NL besteld en de dorpsgarage heeft deze gemonteerd.
Overigens vind ik het niet zo raar dat beide sensoren bij jou zijn vervangen. Daarbij wel van uitgaande dat de nokkenassensor de uiteindelijke boosdoener was. De krukassensor is niet zo duur en kost ook niet veel arbeid om te vervangen. Wordt vaak preventief gedaan want deze kan je namelijk wel stil zetten. Nokkenassensor zit op een vervelende plek en zit je met de distributie. Wordt dan al snel duurder. Doe je niet preventief even tussendoor. Als de distributie gedaan moet worden, zou dat overwogen kunnen worden.
gr Menno