motore benzina
motore benzina
Salve amici appassionati volevo sapere se il motore a benzina della nuova thema è italiano come il diesel e dove lo producono .Grazie
Re: motore benzina
Il 3.6 V6 Pentastar è Crysler ... ed è un prodotto ovviamente americano.
Re: motore benzina
Grazie per l'informazione
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Re: motore benzina
In Francia finora neanche una Thema venduta e' benzina, 100% diesel...
121 vendite gennaio-luglio 2012
116 vendite per tutto il 2011
e manco una benzina.
121 vendite gennaio-luglio 2012
116 vendite per tutto il 2011
e manco una benzina.
Alfa Stelvio 2.0 280 benzina mia / Stelvio 2.2 210 diesel aziendale
Alfa GT 3.2 V6 del 2003
Lancia k 2.0t 220cv del 1998
Alfa GT 3.2 V6 del 2003
Lancia k 2.0t 220cv del 1998
Re: motore benzina
Nessuno che monta ... il GPL :)o 

Re: motore benzina
Secondo quello che ho letto in giro la FPT però ha aggiunto la tecnologia Multiair
Thesis 3.0 V6 Emblema - Blu Lancia + Pelle Poltrona Frau Tabacco
Delta 1.4 Platino GPL - Rosso Boreale/Tetto nero lava + Pack Pelle Frau Beige
Delta 1.4 Platino GPL - Rosso Boreale/Tetto nero lava + Pack Pelle Frau Beige
Re: motore benzina
il Multiair è per i motori a venire, non per quelli gia esistenti...
Re: motore benzina
Allora dovrebbe venire fra poco sul 3.6 e 3.2, visto che si parlava già nel 2010 del progetto...
Thesis 3.0 V6 Emblema - Blu Lancia + Pelle Poltrona Frau Tabacco
Delta 1.4 Platino GPL - Rosso Boreale/Tetto nero lava + Pack Pelle Frau Beige
Delta 1.4 Platino GPL - Rosso Boreale/Tetto nero lava + Pack Pelle Frau Beige
Re: motore benzina
E' un motore 100% Chrysler.
Comunque è un ottimo motore, è un V6 a 60° tutto in alluminio, doppio variatore di fase, 286CV e il 90% della coppia è già disponibile da 1.600 a 6400 giri!!!
E' di nuova progettazione (2011) e ha consumi relativamente bassi in rapporto a cilindrata e prestazioni.
Comunque è un ottimo motore, è un V6 a 60° tutto in alluminio, doppio variatore di fase, 286CV e il 90% della coppia è già disponibile da 1.600 a 6400 giri!!!
E' di nuova progettazione (2011) e ha consumi relativamente bassi in rapporto a cilindrata e prestazioni.