la sfortuna mi perseguita
Re: la sfortuna mi perseguita
Questo Roberto, mi ricorda un certo Ten....dice il saggio...ascolta il consiglio dato...ogni rischio è eliminato X(


Sincal


Re: la sfortuna mi perseguita
Han già detto tutto i veterani del forum.
Io non posso far altro che rinnovarti il consiglio di dar loro retta.
Da quando frequento il forum ho visto diversi casi come il tuo , ed alla fine tutti si sono risolti brillantemente con l'intervento dei Guru (a volte anche a distanza con la sola imposizione delle mani).
Io non posso far altro che rinnovarti il consiglio di dar loro retta.
Da quando frequento il forum ho visto diversi casi come il tuo , ed alla fine tutti si sono risolti brillantemente con l'intervento dei Guru (a volte anche a distanza con la sola imposizione delle mani).
Lancia Lybra SW 1.9 Jtd LX 2004 - Lancia Ypsilon 1.2 8v 2006

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
www.elettriko.altervista.org

Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
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Re: la sfortuna mi perseguita
Roberto, me sei sicuro sicuro sicuro?B)
Re: la sfortuna mi perseguita
Ricordo che ci sono persone che oltre a farsi oltre 600 km ci sono anche quelli che attraversano il mare!!!!!!!!!!!
Phedra 170 Platino C.A.Grigio Juvarra
Marce SS
Marce SS
Re: la sfortuna mi perseguita
gia' Nico !
cosa vuoi che sappia uno che compra dei cerchi arrugginiti in Peugeot ....
cosa vuoi che sappia uno che compra dei cerchi arrugginiti in Peugeot ....
Re: la sfortuna mi perseguita
Ciao Phedradj,
sono uno dei 3 phedristi a cui faceva riferimento Roberto: quest'estate mi si è rotta la turbina dalle parti di Orte; la macchina volevano ripararmela sul posto, ma non ho esitato a metterla su una bisarca per portarla ad Assago da Vito.
Sostituire una turbina è una cosa che sanno fare tutti i meccanici; ma il problema principale è poi sapere quali componenti, fap in primis, andare a ripulire dall'olio.
Ho ritirato la macchina venerdì scorso e anch'io l'ho vista leggermente meno reattiva ai bassi regimi e consuma leggermente di più, ma non come tu riferisci; prima a 120km/h facevo 12,5km/L adesso ne faccio poco più di 11.
Vito mi ha detto che è normale e di fare almeno 500/600km, per dare il tempo al fap di rigenerrsi (credo) e poi la situazione dovrebbe tornare come prima.
Certo riportarla ad Assago è stata un'ulteriore spesa, ma sono convinto di aver fatto la scelta giusta... anche perché mi sono fidato degli amici del phorum.
Un saluto
Marco
sono uno dei 3 phedristi a cui faceva riferimento Roberto: quest'estate mi si è rotta la turbina dalle parti di Orte; la macchina volevano ripararmela sul posto, ma non ho esitato a metterla su una bisarca per portarla ad Assago da Vito.
Sostituire una turbina è una cosa che sanno fare tutti i meccanici; ma il problema principale è poi sapere quali componenti, fap in primis, andare a ripulire dall'olio.
Ho ritirato la macchina venerdì scorso e anch'io l'ho vista leggermente meno reattiva ai bassi regimi e consuma leggermente di più, ma non come tu riferisci; prima a 120km/h facevo 12,5km/L adesso ne faccio poco più di 11.
Vito mi ha detto che è normale e di fare almeno 500/600km, per dare il tempo al fap di rigenerrsi (credo) e poi la situazione dovrebbe tornare come prima.
Certo riportarla ad Assago è stata un'ulteriore spesa, ma sono convinto di aver fatto la scelta giusta... anche perché mi sono fidato degli amici del phorum.
Un saluto
Marco
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- Joined: 21 Dec 2008, 18:33
Re: la sfortuna mi perseguita
Sei stanco Roberto? Ti leggo particolarmente nervoso... 
