a proposito di pattini alzavetro

[antoniolybra]

A proposito di pattini alzavetro recandomi da un rivenditore di ricambi auto ho notato che le guide dove scorrono i pattini alzavetro sono uguali in molte macchine l'unia coa che differise e proprio il pattino alzavetro .......ho l'impressione che i pattini alzavetro di altri modelli di auto tipo...croma,nuova punto, alfa romeo 147 audi renault ecc ecc iveco ford non solo sono intercambiabili ma sono piu robusti di quelli montati sulla lybra................adirittura facendo un confronto anche quelli delle renault risultano essere intercambiabili dove sta la differenza??????che quelli delle altre auto:
1) scorrono in 2 guide e non in una sola come nella lybra percio' sono sembre bilanciati
2) sono molto piu robusti....e non sono verdi ma rossi per la renault e grigi per fiat croma e alfa
3) oltre ad avere il perno in plastica che va inserito nel vetro (come il pattino lybra) hanno anche il supporto dove il vetro viene appoggiato che mantiene il vetro poi sono dotati di gomma antiscivolo che tiene saldato il vetro al pattino in piu il fissaggio del gancio come nella lybra ..........
VOTETE SAPERE QUANTO COSTA???? 4,50 EURO....SONO STRACONVINTO CHE PUO' SSERE MONTATO ANCHE ALLA LYBRA..COSI COME SONO STRACONVINTO CHE DIFFICILMENTE SI ROMPERA PIU'''......provate anche voi a cercare...saluti

[Senobarnard]

Molto probabilmente hai ragione, si dovrebbe fare una prova

[Filippo Giordano]

Forse forse!!!8-)

[antoniolybra]

su quattro azionatori alzavetro di diverse auto e marche, gli stessi erano uguali identici cabiava solo il pattino sempre per il vetro forato ma con un supporto in piu oltre al perno, che va nel foro del vetro, c'e' un supporto che regge il vetro percio' il pernetto di plastica non si rompe mai.............in piu' l' aderenza al vetro che rimane incollato al pattino da una gomma anti strappo........quello della IVECO supporta un vetro per tre volte piu pesante di quello della lybra............e vi assicuro che non e ne rotto mai uno.......tant'e che il rivenditore vendeva piu i pattini per lybra e 147 e quasi nessuno per le altre mache.....ci sara' un motivo no?

[Lancia24]

POSSIEDO UNA LYBRA DA APPENA 2 GIORNI E OGGI MI RITROVO A FESTEGGIARE LA ROTTURA DEL SECNDO ALZAVETRO posteriore
sto spulciando il forum per trovare la procedura x smontare i pannelli porte posteriori, help

[mastro]

Pero'...fortunato!!
Comunque, se e' solo il pattino, te la cavi con molto poco...
Cerca nei post precedenti; su clublybra.it ci dovrebbero essere anche le istruzioni per lo smontaggio del pannello interno.

[Lancia24]

Ciao anche io ho a che fare con i vetri posteriori, ho già smontato un pannello ma giro coi vetri che si abbassano fermati da nastro adesivo. ho appena trovato i pattini verdi degli alzavetro e so che per montarli bisogna smontare slitte e motorino (5 bulloni in tutto sembra), solo che alla Lancia mi hanno sbagliato a dare i ricambi, mi hanno dato tutte e due per la porta destra: infatti dovrebbero essere SIMMETRICI e non UGUALI!
x il pannello ho dovuto strappare letteramente il pannello di polistirolo rivettato e incollato ala porta ripromettendomi di restaurarlo una volta rimontato. devo fare attenzione a non danneggiare i vetri e a ricordarmi tutta la procedura di rimontaggio che in pratica è:

1- n.2 viti a brugola esagonali della maniglia dotate di rondelle la prima sotto l'interruttore alzavetro, la seconda sotto un tappo di gomma
2- n.1 vite a stella "sotto" il pannellino della leva di apertura, in alto quasi sotto il feltro del vetro
3- n.1 vite a stella "dietro" il pannellino della suddetta leva, aprendo la portiera si vede la vite guardando sul dorso della porta vicino alla cerniera
4- n.1 vite dietro il catarifrangente o dietro l'altoparlante, non ricordo bene, entrambi si tolgono agevolmente con un cacciavite piatto e largo

in tutto 5 viti

[Lancia24]

solo il pattino? purtroppo oggi ho finito di smontare il motorino, aprirlo e trovare il filo un po' ammaccato....dopo un tiro alla fune e un taglio alla plastica del manicotto di 2 mm sono riuscito a montare tutto e di avere la portiera di nuovo come nuova...adesso è il turno dell'altra, che ha il cavo di acciaio ridotto un po' male ma ho intenzione di sistemarlo con due pinze stavolta....come lavoro è abbastanza difficoltoso ma fattibile