
Passaggio cavo alimentazione batteria-abitacolo?tt?
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Re: Passaggio cavo alimentazione batteria-abitacolo?tt?
Benissimo Dott. Warner....domani pomeriggio vedo di tirare avanti la centralina fusibili, chissà che non riesca a risolvere senza altri strapazzi 

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Re: Passaggio cavo alimentazione batteria-abitacolo?tt?
Purtroppo la centralina fusibili non è ad incastro e non sono riuscito a tirarla avanti dopo aver svitato un paio di bulloni!!!
In tutti i casi, nel pomeriggio finalmente sono riuscito a far passare il cavo alimentazione proprio dove passano i fili dell'antifurto......diciamo che dopo vari smanettamenti con il fil di ferro che intoppava a destra e a manca, mi sono impuntato e la mia caparbietà è stata premiata......sentivo il ferro che toccava da quakche parte ed alla fine come per magia è passato
-D
Domani finisco la posa in opera e chiudo FINALMENTE tutto >:D<
In tutti i casi, nel pomeriggio finalmente sono riuscito a far passare il cavo alimentazione proprio dove passano i fili dell'antifurto......diciamo che dopo vari smanettamenti con il fil di ferro che intoppava a destra e a manca, mi sono impuntato e la mia caparbietà è stata premiata......sentivo il ferro che toccava da quakche parte ed alla fine come per magia è passato

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Re: Passaggio cavo alimentazione batteria-abitacolo?tt?
Ottimo,l'importante e' che sei riuscito.(tu)
Codice: Seleziona tutto
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Re: Passaggio cavo alimentazione batteria-abitacolo?tt?
Eheheh, grazie Warner (tu)
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Re: Passaggio cavo alimentazione batteria-abitacolo?tt?
scusate se mi ripeto ma mi sembra più corretto riscrivere il messaggio quì:
Per Mastodontik:
ho preferito mantenermi esternamente usando un tubo corrugato, il più piccolo possibile, giusto per il cavo di alimentazione. Quindi, dopo aver tirato fuori dal vano motore il cavo (passando nel passaruota Sx e uscendo sotto alla traversa del motore), ho semplicemente fissato il tubo corrugato ai tubicini rigidi dell'olio dei freni per le ruote posteriori (allego le foto).
Giunto in prossimità della ruota posteriore destra, c'è un foro sul telaio che comunica con l'interno dell'abitacolo, chiuso con un tappo. Lo troverai internamente, appena sotto il sedile posteriore destro. Passato il cavetto del 12V e giunto all'interno, sarà poi un gioco arrivare al vano posteriore.
foto
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 202759.jpg
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 202809.jpg
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 203007.jpg
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 203026.jpg
Per Mastodontik:
ho preferito mantenermi esternamente usando un tubo corrugato, il più piccolo possibile, giusto per il cavo di alimentazione. Quindi, dopo aver tirato fuori dal vano motore il cavo (passando nel passaruota Sx e uscendo sotto alla traversa del motore), ho semplicemente fissato il tubo corrugato ai tubicini rigidi dell'olio dei freni per le ruote posteriori (allego le foto).
Giunto in prossimità della ruota posteriore destra, c'è un foro sul telaio che comunica con l'interno dell'abitacolo, chiuso con un tappo. Lo troverai internamente, appena sotto il sedile posteriore destro. Passato il cavetto del 12V e giunto all'interno, sarà poi un gioco arrivare al vano posteriore.
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Lybra 1.9 JTD SW, Elisa, LX, 2003 - incazzato perchè senza bose !
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