Mi se e' addormentata la musa

[becenzo]

Alla fine ho preso appuntamento dal meccanico per fare pulire valvola EGR e collettore, nella speranza di risolvere, il mecccanico è d'accordo che può solo fargli bene e spera non sia da sostituire (da cosa si capisce mi chiedo?) oggi in autostrada in accelerazione sembreva stesse affogando. Per descrivere la sensazione è come se avessi spento di colpo la macchina e il freno motore la portava a fermarsi.

Sono seriamente preoccupato:S

[dylandog]

STESSA COSA SUCCESSA A ME......
PERO AVEVO SOLO 11.000 KM....
OKKIO CHE DOPO 2 MESI CHE AVEVA QUESTI SINTOMI ALL'IMPROVVISO TI VA IN RECOVERY MOTORE E NON VA PIU DI 20 ALL'ORA...
IO HO SOSTITUITO LA VALVOLA EGR IN GARANZIA

[warner]

Se e' solo sporca pulendola la macchina torna a rendere come prima,se invece la valvola e' danneggiata nella parte elettrica continua a non rendere e dare l'errore.

[becenzo]

Il problema è che a me non da errori, non si accende nessuna spia, la macchina non va e basta, il tutto dopo aver fatto aggiornare la centralina, ma non potevo farmi i fatti miei quel giorno:X L'ho tenuta 6 anni così, che mi è saltanto in mente qeulla mattina!!

[warner]

In effetti e' molto strano...L'unica e' collegare una diagnosi e controllare tuti valori,apertura egr,debimetro,pressione gasolio...Fammi sapere cosa scoprono.

[becenzo]

Aggiornamento,

Ho fatto pulire valvola e collettore di aspirazione, la macchina va decisamente meglio, è tornata a camminare, ora devo capire se la differenza che sento rispetto a prima è dovuta alla nuova mappatura o c'è ancora qualcosa che non va.

Grazie dei consigli intanto

[warner]

Di nulla,facci sapere.-D

[becenzo]

Ciao a tutti, purtroppo c'è ancora qualcosa che non va.

La Musa come precedentemente scritto è migliorata notevolmente doppo la pulizia di valvola EGR e collettore d'aspirazione. Ora sale regolare (senza buchi visto il nuovo software) fino a poco dopo i 3000 giri, a 3500 si inchioda, l'effetto è simile a quando sta finendo benzina o improvvisamente manchi la corrente; tengo il piede sull'acceleratore, la macchina scende leggermente di giri, riprende vigore ritorna a 3500 e di nuovo qualcuno sembra fermarla. Il tutto corredato dall'aggiunta di un rumure che sembra provenire dal lato destro, rumore forte, fastidioso, rumore che aumenta e diminuisce con i giri del motore, se dovessi descriverlo direi somigliare a quello di un foglio di carta tra le pale di un ventilatore.

Ho aspettato un po' a scrivere perchè ho fatto diverse prove, è collegato certamente ai giri motore e non alla velocità, poichè ho portato le marce oltre i 3000 giri e l'effetto con il rumore sono stati gli stessi.

In settimana mia moglie me la lascia di nuovo per portarla in officina, nel frattempo chiedo se qualcuno può avere idea di cosa possa trattarsi.

Vi chiedo inoltre se qualcuno conosce l'identificazione dell'ultima versione software (così mi tolgo ogni dubbio) facendo controllare di nuovo la versione installata.

[Lorenzo_1.4_16v]

ciao becenzo . Hai il FAP?
Il problema del consumo è rimasto il medesimo anche dopo la pulizia dell' EGR?
Ciao

[becenzo]

NO, fortunatamente non ho il FAP i consumi li sto controllando, sembrano comunque migliorati.