Schön guten Tag.
Das Thema Fehlzündungen wurde schon des öfteren bearbeitet, Jedoch habe ich nichts passendes gefunden.
Mein Problem sieht folgendermaßen aus.
Gestern war ich auf einer strecke von ca 50 km auf der Autobahn unterwegs. hatte vorher noch Getankt und alles soweit in Ordnung.
Nach ca 30 km auf der bahn habe ich ein anders Fahrzeug überholt mit ca 160-170 km/h und danach wieder vom gaspedal gegangen.
Direkt hat die Leuchte für Motorsteuerung im kockpit wie bescheuert ausgeschlagen und die ganze Zeit geblinkt.
Darauf hin bin ich rechts ran, Motor aus, wieder an und der Fehler war weg. Kaum habe ich aus dem Stand wieder beschleunigt ging der Fehler wieder an und wieder das gleiche. und das Fahrzeug lief direkt total unruhig. Während der Fahrt habe ich manuell von LPG auf Benzin umgeschaltet und der Wagen Fuhr wieder wie eine 1.
Heute habe ich mal den Fehler am Diagnosegerät ausgelesen siehe da: "Fehlzündung 4 Zylinder" und "Einschaltung def"
wieder ausprobiert mit LPG und Benzin und man merkt drastisch dass auf LPG Betrieb das Fahrzeug total unruhig läuft.
Zufällig ist mir aufgefallen dass seit dem Vorfall auf der Autobahn gestern Cruise control überhaupt nicht mehr funktioniert.
Ich werde jetzt mal Zündkerzen tauschen aber gehe nicht davon aus dass es der Fehler ist,
Kann mir vielleicht jemand Beiseite stehen?
Fehlzündungen mit LPG Thesis
Re: Fehlzündungen mit LPG Thesis
Hallo Soldat 
ich hatte das Problem auch schon im LPG Betrieb, bei mir war es ein Kabelbruch zu einem Gas-Injektor. Da es bei mir auch nur im Gasbetrieb war, bin ich direkt zu meinem Umrüster gefahren der den Fehler aus dem LPG Steuergerät ausgelesen hatte und beheben konnte.
Sobald die Motorsteuerungslampe nur einmal angeht, funktioniert der Tempomat nicht mehr (zumindest bis zum nächsten Neustart des Motors). Das ist normal und ist nur eine Folgereaktion.
Gruss.....Ralf
ich hatte das Problem auch schon im LPG Betrieb, bei mir war es ein Kabelbruch zu einem Gas-Injektor. Da es bei mir auch nur im Gasbetrieb war, bin ich direkt zu meinem Umrüster gefahren der den Fehler aus dem LPG Steuergerät ausgelesen hatte und beheben konnte.
Sobald die Motorsteuerungslampe nur einmal angeht, funktioniert der Tempomat nicht mehr (zumindest bis zum nächsten Neustart des Motors). Das ist normal und ist nur eine Folgereaktion.
Gruss.....Ralf
Gruss.....Starbiker
Re: Fehlzündungen mit LPG Thesis
vielen dank für die schnelle Antwort.
weißt du denn wo bei dir der Kabelbruch genau war?
war heute mal in einer Gas Werkstatt und die wollten mir direkt eine Inspektion aufschwatzen
und und und.
danke für die Hilfe
weißt du denn wo bei dir der Kabelbruch genau war?
war heute mal in einer Gas Werkstatt und die wollten mir direkt eine Inspektion aufschwatzen
und und und.
danke für die Hilfe
Re: Fehlzündungen mit LPG Thesis
Kann ich Dir nicht sagen, jede Installation ist anders, je nachdem, wer es macht. Zuerst sollte wie gesagt mal der Fehlerspeicher des LPG-Steuergerät ausgelesen werden, dann kann die Werkstatt die Kabel durchmessen, falls der Fehler darauf hinweist. Die Stelle dann zu finden, wo das, ist dann die Herausforderung.....
Alle 2 Jahre sollte man in der Tat eine Gas-Inspektion machen, Filter tauschen, etc.
Gruss....Ralf
Alle 2 Jahre sollte man in der Tat eine Gas-Inspektion machen, Filter tauschen, etc.
Gruss....Ralf
Gruss.....Starbiker
Re: Fehlzündungen mit LPG Thesis
Ok ich werde erstmal Die Zündkerzen erneuern.
Kannst du mir welche Empfehlen? es gibt ja extra welche für Autogas.
habe bisher nur welche von NGK für Autogas für Die Thesis gefunden, Stückpreis ca 15 Euro.
oder kann ich getrost Die Standartkerzen benutzen? wie sehen da die Erfahrungen aus`?
MFG
Kannst du mir welche Empfehlen? es gibt ja extra welche für Autogas.
habe bisher nur welche von NGK für Autogas für Die Thesis gefunden, Stückpreis ca 15 Euro.
oder kann ich getrost Die Standartkerzen benutzen? wie sehen da die Erfahrungen aus`?
MFG
Re: Fehlzündungen mit LPG Thesis
hallo
nimm die kerzen mit der platin elektrode, wie wir sie alle fahren.
niemals am falschen fleck das sparen anfangen. das ist das gleiche wie mit dem motoröl.
ausserdem , wenn dein motor mit benzin sauber läuft, kann es nicht an den kerzen liegen.
es wird wohl ein injektor hinüber sein. am einfachsten die kabelzuführungen überprüfen.
wenn du schon nicht den fehlerspeicher auslesen lassen willst.
just
mikele
nimm die kerzen mit der platin elektrode, wie wir sie alle fahren.
niemals am falschen fleck das sparen anfangen. das ist das gleiche wie mit dem motoröl.
ausserdem , wenn dein motor mit benzin sauber läuft, kann es nicht an den kerzen liegen.
es wird wohl ein injektor hinüber sein. am einfachsten die kabelzuführungen überprüfen.
wenn du schon nicht den fehlerspeicher auslesen lassen willst.
just
mikele
Re: Fehlzündungen mit LPG Thesis
das mit den Kerzen wird manchmal zu wenig eingestuft bei der FehlerSuche. ich habe den Wagen vor Ca 3 monaten gekauft und der vorbesitzer ging nicht sehr gut mit dem Auto um. ich gehe davon aus dass die Kerzen mittlerweile zu viele Kilometer über sich gebracht haben und das einfache drin sind für Benzin Verbrennung. der Unterschied liegt bei Ca 200 Grad zwischen Verbrennung von Benzin und Autogas. oft bricht die Keramik abdichtung leicht ohne dass man es sieht und der Funke der für Autogas Verbrennung benötigt wird reicht nicht aus bzw geht zum Teil ins Lehre.
habe mir jetzt Kerzen von NGK für Autogas bestellt für Ca 100 euronen. gehe von aus dass diese Abhilfe schaffen. mir ging es nicht um FehleAuslese der Gas Anlage. mein Problem war die Werkstatt die ohne zu schauen direkt Inspektionen und alles mögliche aufschwatzen wollte. Suche jetzt einfach eine andere seriöse Werkstatt die mir hilft.
habe mir jetzt Kerzen von NGK für Autogas bestellt für Ca 100 euronen. gehe von aus dass diese Abhilfe schaffen. mir ging es nicht um FehleAuslese der Gas Anlage. mein Problem war die Werkstatt die ohne zu schauen direkt Inspektionen und alles mögliche aufschwatzen wollte. Suche jetzt einfach eine andere seriöse Werkstatt die mir hilft.
Re: Fehlzündungen mit LPG Thesis
In Deinem 1. Beitrag schreibst Du, dass im Benzinbetrieb kein Problem ist ("Während der Fahrt habe ich manuell von LPG auf Benzin umgeschaltet und der Wagen Fuhr wieder wie eine 1."), also warum sollen die Zündkerzen die Ursache sein? Meine Werkstatt hat mir von speziellen "LPG-tauglichen" Kerzen abgeraten: nur Geldmacherei. Mein Thesis fährt seit 200TKM auf Gas mit den Standardkerzen, kein Problem.
Lass das Problem beim Gasumrüster prüfen/beheben.
Gruss....Ralf
Lass das Problem beim Gasumrüster prüfen/beheben.
Gruss....Ralf
Gruss.....Starbiker
Re: Fehlzündungen mit LPG Thesis
Ich bin bisher sowohl mit den Standard-Kerzen als auch mit LPG-Kerzen gefahren, und es hat bezüglich der Zündsicherheit keine spürbaren Unterschiede gegeben.
Die Standard-Kerzen haben allerdings mit 80.000 km erheblich länger gehalten als die LPG-Kerzen (30.000 km), weshalb ich jetzt wieder mit Standard-Kerzen fahre.
Wann immer ich Probleme mit Fehlzündungen, die nur im Gasbetrieb auftraten, hatte, lag es an der Gasanlage.
Grüße,
GWB
Die Standard-Kerzen haben allerdings mit 80.000 km erheblich länger gehalten als die LPG-Kerzen (30.000 km), weshalb ich jetzt wieder mit Standard-Kerzen fahre.
Wann immer ich Probleme mit Fehlzündungen, die nur im Gasbetrieb auftraten, hatte, lag es an der Gasanlage.
Grüße,
GWB