prestazioni scarse

[urubot]

Aiuto per favore. Sono in ferie in Germania e il JTD 110 cv del 2001 ( solo 70.000km) quando affronta una salita fa' veramente fatica. In piano un po' meglio ma oltre i 3000 giri sembra sedersi. Nessuna spia accesa, non fuma, il motore per il resto e' abbastanza regolare in autostrada dopo lungo lancio 150 kmh. Non ho mai cambiato il filtro carburante. può' essere quello? O che altro? Dalla ruota anteriore sx proviene , a volte, un fastidioso stridio che sparisce o frenando o sterzando verso dx. Le pastiglie non sono esaurite la spia e' spenta!
Aiuto all' estero e' tutto più' complicato. Grazie in anticipo. Italo.

[mastro]

Il filtro gasolio non e' mai stato cambiato in 70.000 km??
Probabilmente e' intasato, certo che può essere quello!
150 km/h dopo un lungo lancio e' la velocità massima di una Ritmo 60. Dovresti agevolmente superare i 180 km/h.
Fai sostituire il filtro gasolio e verifica.

[Mastodontik]

Quoto mastro......il problema dovrebbe essere proprio li.
Certo che non sostituire un filtro gasolio in 70K km e veramente cosa buona e giusta....e che diamine ::o

[warner]

Quoto riguardo al filtro gasolio,per lo stridio della ruota se le pastlgie sono ok potrebbe essere una pietra infilatasi nella pinza,occorre smontare e verificare.

[ciccioriz]

Potrebbe anche essere il debimetro andato o semplicemente sporco (prova a staccare lo spinotto e vedi se migliora), per quanto riguarda i freni la spia accende quando le pasticche sono alla frutta, quindi potrebbero essere semplicemente da cambiare.

[f.denobile]

controlla se le ruote anteriori restano frenate!potresti avere i tubicini rovinati!

[ziohappy]

Certo che farsi sorpassare dalle crucche...per un filtro gasolio.(td)

[Elettriko]

Salve Italo !!!
Se veramente il filtro del gasolio in 70000 Km non è mai stato cambiato , non perderei un attimo di più e lo sostituirei , andrebbe cambiato ogni 20000 Km....
Poi se non migliora prevederei un buon additivo per la pulizia degli iniettori o perlomeno un pieno di BluDiesel.

[urubot]

Non ho mai cambiato il filtro perche' con l'esperienza di 2.000.000 di Km con l' Iveco Dayli non l'ho mai sostituito se non dopo pieni di porcherie. Comunque domani cerco un meccanico Fiat/Lancia nella Foresta Nera e lo sostituisco immediatamente. Non faranno solo Cu'Cu' perdinci! Grazie per la dritta pulisci-iniettori ma ho gia' fatto fuori un pieno col Liquimoly e il miglioramento e' stato impercettibile!
Sono commesso che in poche' ore tante Persone si siano prodigate. Per la ruota non penso ad un detrito perche' il disco e' intonso ed il rumore va e viene giorno si, giorno no. Controllero' in Italia. Danke Schoen!

[gaspare88]

per il romore del disco potrebbe essere il carterino in laqmiera che si trova diatro al disco.... potrebbe essere lento o piegato, a me e sucesso(tu)