allogiamento ruota di scorta sulla lybra ultima serie

[Giufals]

ho provato a togliere il ruotino e inserire al suo posto una ruota di dimensioni normali "195/65/r15 con il cerchio in lega
ma adesso non riesco più ad avvitare il censtello porta attrezzi che serve anche da fermo per la ruota di scorta.
Mi sembra strano, se il vano è fatto per il ruotino e per la ruota normale, c'è qualcosa che non funziona.
resto in attesa di un aiuto da chi magari ha avuto lo stesso problema sulla lybra sw 1.9 jtd grazie GF

[mastro]

E' proprio cosi' anche a me succede la stessa cosa. Puoi lasciare tranquillamente il cestello attrezzi solo appoggiato, non succede nulla.
Io provai a chiedere spiegazioni in Lancia e mi dissero che le auto con la ruota di scorta in lega (all'epoca optional) avevano la vite di aggancio del cestello piu' lunga di qualche centimetro.

[luigi600]

Confermo anche a me accade questo ma non ti crea alcun problema.

[Elettriko]

Se poi uno vuol fissarla , basta farsi realizzare da un tornitore una piccola prolunga filettata ed il gioco è fatto.

[warner]

io ho fissato la ruota 195-65-15 nel vano,se forzi la base in plastica della vite originale e' solo ad incastro,sufficente mettere una vite piu' lunga.

[maxxis 2]

Quando misi la ruota normale al posto del ruotino utilizzando un cerchio della vecchia croma.,cambiai anche il cestello porta attrezzi e il cerchio di polistirolo che funge da "appoggio"per il pianale removibile del baule..,questo nel 2002...,e non ricordo più quanto spesi..,8-)8-)

[mastro]

Col cerchio in lega e pneumatico 205 (o 195) lo spessore in polistirolo non serve, perché il pianale del bagagliaio poggia sulla gomma. Resta solo la questione della vite del cestello più corta di qualche centimetro.