alza cristalli elettrico :o

[mastro]

E' una lx molto ben accessoriata; ci sono i sedili in pelle, il navi con telefono, il bose che erano optional.
La executive aveva cerchi diversi.
Almeno così mi sembra...

[Mastodontik]

Si, potrebbe essere una LX.....ma sta executive esiste?

[Elettriko]

Mastodontik Scritto:
-------------------------------------------------------
> Si, potrebbe essere una LX.....

Franco , dalle foto posso confermarti senza ombra di dubbio che si tratta di una LX : sono infatti della LX sia i cerchi che le modanature (finta radica) che le cornici degli strumenti (anche loro finta radica)

Se fosse stata una Executive avrebbe avuto le modanature in alluminio satinato e le cornici degli strumenti cromate , oltre ad avere cerchi di diverso disegno.

> ma sta executive esiste?

Esiste si !!!
Era la versione TOP della Lybra fino al 2002 , è stata poi sostituita dalla Emblema e dalla Intensa.
montava di serie tutti gli optional disponibili (selleria in pelle , riscaldatore addizionale , navigatore , sedili riscaldati , cruise control) ad esclusione dei fari allo xeno , del tetto apribile e delle sospensioni Nivomat.

[Mastodontik]

Ah, ecco perchè non la trovavo in un pdf che scaricai dal forum clublybra .....grazie anche di questa delucidazione dettagliata
PS le nivomat le ho avute su un 850 t5r

[Elettriko]

Di tutti gli acessori che è possibile trovare sulla Lybra , i Nivomat sono gli unici che non vorrei.
Se danno problemi (o per usura o per sfiga) non si trovano nè di concorrenza nè tantomeno usati ....
Nuovi costano una fucilata , diversi utenti hanno rottamato le Lybra a causa loro.

[warner]

Mastodontik Scritto:
-------------------------------------------------------
> Ah, ecco perchè non la trovavo in un pdf che
> scaricai dal forum clublybra .....grazie anche di
> questa delucidazione dettagliata
> PS le nivomat le ho avute su un 850 t5r
La mia che vedi in foto e' la executive.(tu)

[Mastodontik]

Per fortuna i nivomat non hanno dato mai problemi.....anche perchè andavo quasi sempre scarico dietro. A differenza della bmw che ha le livellanti comandate da un compressore separato (facilmente raggiungibile e riparabile.....si trova proprio sotto il vano bagagli celato da una copertura in plastica) i nivomat erano indipendenti e ostici da riparare....rognosi insomma

Warner, ho visto le foto (tu)

[phelix980]

Ciao a tutti,
io invece ho un altro tipo di problema con i cristalli posteriori, praticamente mi funzionano sempre , anche ad auto chiusa e senza chiave inserita, non si disattivano mai. Qualcuno saprebbe aiutarmi?