Ich sage ja, dass die neuen Modelle eine Bereicherung sind aber um Lancia nach Vorne zu bringen müssen lanciaspezifische Innovationen folgen.
Wenn der Voyager am Anfang seines Zyklus gestanden hätte, hätte man ihn mit dem 2 Liter und dem 3 Liter Diesel mit 8 Gang Automat anbieten müssen
Lancia auf Platz 3 in Italien im Monat Juni/Gesamtmarkt schwer eingebrochen
Re: Verkaufszahlen USA 1. HJ 2012
Lancia Delta II 1,6 i.e.
Fiat Bravo GT 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Mjet
Lancia Delta Oro 1,8 Di T-Jet
Lancia Delta Platinum 1,8 Di T-Jet
Peugeot 508 SW GT
Peugeot 308 SW GT HDI
BMW X1 25d
Fiat Bravo GT 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 1,9 jtd
Lancia Lybra SW 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 jtd
Lancia Thesis 2,4 Mjet
Alfa Romeo 159 2,4 Mjet
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Lancia Delta Oro 1,8 Di T-Jet
Lancia Delta Platinum 1,8 Di T-Jet
Peugeot 508 SW GT
Peugeot 308 SW GT HDI
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Re: Verkaufszahlen USA 1. HJ 2012
Wir befinden uns immer noch in einer Übergangsphase, daher übe ich mich auch gezwungenermaßen etwas in Geduld. Die Richtung stimmt schon, aber erst das Kommende wird wirklich entscheidend sein, auch in puncto Entwicklungen (d.h. Innovationen). Aus dem Bestehenden wurde wirklich etwas herausgeholt, aber es ist nicht alles auf einen Schlag (Motorenpalette) so schnell realisierbar.
Wenn ich persönlich z.B. den Viagio sehe als Neuentwicklung, dann empfinde ich die weitere Richtung durchaus als gelungen, auch den 500L - auch wenn mir das Fehlen eines Lancia-Ablegers (Musa) hier nicht einleuchtet - finde ich marketingtechnisch nicht falsch. Sogar den 500XL sehe ich aus verkaufstechnischer Sicht ein. Wenn dann noch Qualität, Preise und vor allem Kontinuität endlich zusammen kommen, kann etwas daraus werden... Aber dann müssen die Herren in Turin auch mal am Ball bleiben und sich nicht weiter im Verunsichern von Kunden vergnügen. Der Weg ist noch lang.
Alex G.
Wenn ich persönlich z.B. den Viagio sehe als Neuentwicklung, dann empfinde ich die weitere Richtung durchaus als gelungen, auch den 500L - auch wenn mir das Fehlen eines Lancia-Ablegers (Musa) hier nicht einleuchtet - finde ich marketingtechnisch nicht falsch. Sogar den 500XL sehe ich aus verkaufstechnischer Sicht ein. Wenn dann noch Qualität, Preise und vor allem Kontinuität endlich zusammen kommen, kann etwas daraus werden... Aber dann müssen die Herren in Turin auch mal am Ball bleiben und sich nicht weiter im Verunsichern von Kunden vergnügen. Der Weg ist noch lang.
Alex G.
Re: Verkaufszahlen USA 1. HJ 2012
(tu)
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Alfa Romeo 159 2,4 Mjet
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