Ce n'è uno che dalla turbina va all'intercooler ed un che ne riparte e va al motore collegandosi al tubone in plastica rigida che vedi passare accanto alla batteria.
Devi sollevare l'auto sul ponte , rimuovere il riparo motore e dovresti facilmente individuare la provenienza dell'olio.
Smontando poi il paraurti hai accesso all'intercooler , smontandolo puoi vuotarlo da eventuali accumuli di olio e pulirlo esternamente , la tua Lybra ti ringrazierà fumando e consumando meno , e recuperando qualche cavallo perso per strada
