Spia avaria motore:X
Re: Spia avaria motore:X
Se ho ben capito si tratta del tubo inferiore che collega la turbina all'intercooler,se vedi gocciolare nei paraggi hai l'intercooler da pulire,solo che occorre togliere il paraurto anteriore(dipende dalla tua manualita')Tuttavia tieni presente che un minimo di sudorazione la si vedra' sempre,gli sfiati dell'olio vanno a finire nelle tubazioni dell'aria.Per verfificare se l'intercooler e' pulito sbircia nella relativa feritoia vicino al fendinebbia lato guida,se vedi la parte anteriore piena di uno strato nero e' ora.Noterai sporco anche dietro al fanale lato guida,la parte alta dell'intercooler per intenderci,in genere quando e' molto intasato la sudorazione arriva fino li'.Poi se vuoi postarci qualche foto come ha detto bene Italo,capiamo meglio.
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Re: Spia avaria motore:X
come da voi gentilmente richiesto,posto due foto che indicano all' incirca il punto.


Un grazie anticipato e
Distinti Saluti
Massimo


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Massimo
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Re: Spia avaria motore:X
Massimo, approfitto della tua prima foto per chiedere anch'io un consiglio a Warner: le fascette metalliche stringitubo che si evincono sul tubo che collega alla cassa filtro, una volta tolte, come diavolo si rimettono ?tt?? Esiste una tecnica particolare per farlo?
Io le tolsi per dei lavoretti al debimetro ma non sono più riuscito a rimetterle e mi sono arrangiato con altre fascette tradizionali!!!
Io le tolsi per dei lavoretti al debimetro ma non sono più riuscito a rimetterle e mi sono arrangiato con altre fascette tradizionali!!!
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Re: Spia avaria motore:X
Io ho usato una pinza a "punta" tipo questa http://www.legazzeladre.it/images/produ ... _punta.jpg e premendo la parte centrale si chiude, ho comunque tribolato. Man mano le sto cambiando con quelle a vite perchè quelle ormai non tengono benissimo
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Re: Spia avaria motore:X
Io invece ho precisamente questa in foto ma nel momento in cui forzo per dare il colpo finale perde la presa......sicuramente è anche colpa dei becchi non più appuntiti, mi tocca molarli un po!!!

PS la tua pinza la vedo un po scomoda in quanto parte da posizione già aperta

PS la tua pinza la vedo un po scomoda in quanto parte da posizione già aperta

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Re: Spia avaria motore:X
Era solo per farti capire che tipo era, secondo me le punte devono essere un po' piatte e ziglinate così da fare presa
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Re: Spia avaria motore:X
Tranquillo cisty 

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Re: Spia avaria motore:X
Ci vuole una pinza tronchesa piatta come questa:
http://www.chipplanet.net/it/index.php? ... t&Itemid=1
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Re: Spia avaria motore:X
Quindi anche una comune tenaglia va bene, buono a sapersi.
Grazie
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Re: Spia avaria motore:X
Buono a sapersi.....devo provare.
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