hier gleich das zweite Anliegen.
Seit ich mein Auto habe, stelle ich fest, dass er im oberen Bereich, so ab 4000 Touren, vornehmlich auf der Autobahn, sehr unwillig bis gar nicht Gas annimmt.
Er zieht problemlos bis 160 hoch, dann fängt er an zu ruckeln und schleppt sich mit Glück mühsam auf max. 200, meist nur 180-190. Drehzahlmäßig wären noch 2500 Touren mehr locker machbar, kommt aber nix.
Teilweise stelle ich das auch beim Beschleunigen von unten heraus fest. Meist geht das gut, wenn ich ihn mal trete, aber ab und an stottert er auch da im oberen Drehzahlbereich.
Es fühlt sich manchmal an, als ob er in dem Moment nicht auf allen Zylindern läuft, lässt sich aber nicht genau definieren.
Fahre ich ihn gemütlich und sinnig - wie meist -, dann ist alles bestens.
Im "Power- Modus" geht er ab 3500 Touren ganz gut los zeigt aber teilweise auch oben genannte Probleme.
"Spiele" ich in allen Fälllen mit dem Gaspedal, bringt das manchmal etwas, solange ich nicht voll durchdrücke!
Bei meinem Kappa handelt es sich im Übrigen um einen 2000er 2,4er Benziner, 175PS und Automatik!
Vielleicht hat hier ja jemand eine Idee, was es sein könnte.
Vor allem im Anhängerbetrieb war das zuletzt äußerst störend, da er einfach bei einer Anhöhe nicht in die Gänge kommt und versucht durch herunterschalten das Defizit aufzufangen.
Rendsburger Hochbrücke (was keine wirkliche Steigung ist!) mit einem Cinqecento auf dem Trailer und mein Auto war am Schufften, als hätte er den Motor vom Kleinen unter der Haube!
Viele Grüße
Chris