Info temperatura acqua e accensione Lybra 2.4 (con foto e video)

[warner]

Appunto e' un catalizzatore o meglio ossidante come quello che abbiamo sulle ns lybra,per escludere un Dpf occorre intervenire in centralina oltre che meccanicamente.

[Mastodontik]

Non voglio contraddirti warner (non è nel mio stile) ma il catalizzatore sul 530d (€4) si trova subito dopo la turbina.....infatti io ho anche scatalizzato proprio per evitare danni alla turbina.
Il DPF è proprio quello in foto, credimi....e le sonde sono collegate sul tubo anteriore che collega la parte anteriore del dpf al catalizzatore!!!
Naturalmente ho escluso tutte le rigenerazioni (anche quelle programmate) del dpf direttamente in ecu via seriale.

[warner]

Capito,adesso e' chiaro appunto hai dovuto riprogrammare per via delle autorigenerazioni.Certamente la macchina andra' motlo meglio.(tu)

[Mastodontik]

Certo che si, l'avevo anche specificato sin dall'inizio.....se vuoi ti mando un video in pm

[Mastodontik]

Warner, ecco il tubo montato al posto del dpf
Nella seconda foto invece si evince meglio la sonda

[warner]

Ottimo lavoro,..-D Adesso ho visto la sonda.(tu)

[Mastodontik]

Finalmente
-D

[Mastodontik]

> Di nulla figurati,in effetti non e' semplice,va
> tolta la valvola egr,batteria e relativo cestello
> e lo scambiatore di calore che e' fissato dietro
> la testa motore.Fossi in te andrei dal collega,cmq
> se decidi di cimentarti,a disposizione per
> dritte.(tu)

warner una curiosità: ho visto un video riguardo la sostituzione della termostatica su una Alfa JTS, quindi benzina, e mi sembra che come posizione e difficoltà sia identica alla 2.4 jtd.....siamo sicuri che va smontata anche l'egr o si può fare a meno?
Il video è questo http://www.youtube.com/watch?v=gzr8tD7K ... re=related

[warner]

Tutto quasi uguale tranne la cosa piu' scomoda,lo scambaitore di calore presente sui jtd,di qui' la necessita di rimuovere l'egr(almeno io mi trovo meglio cosi')per accedere alla staffa cje lo fissa alla testata motore,sul 2400 devi anche togliere batteria e relativo cestello altrimenti non riesci a passare.

[gaspare88]

scusate, ma quanto tempo ci mette il motore ad arrivare a 90°??? il mio 2.4 ci arriva ma ci mette un'po.....