A me sembra un mezza caXXata sto video!!
Cioè questo ha aggiunto il modulo, ha sostituito il cambio con un 6m e và in giro con la temperatura a 70, portiere aperte e senza cinta?? XD
Cambio a 6 marce , qualcuno c'è riuscito.
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Re: Cambio a 6 marce , qualcuno c'è riuscito.
Lancia Lybra - 2.4 jtd - SW - Emblema - 2004 - 150 cv - Argento
Re: Cambio a 6 marce , qualcuno c'è riuscito.
MemmosLybra Scritto:
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> A me sembra un mezza caXXata sto video!!
>
> Cioè questo ha aggiunto il modulo, ha sostituito
> il cambio con un 6m e và in giro con la
> temperatura a 70, portiere aperte e senza cinta??
> XD
Concordo....
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> A me sembra un mezza caXXata sto video!!
>
> Cioè questo ha aggiunto il modulo, ha sostituito
> il cambio con un 6m e và in giro con la
> temperatura a 70, portiere aperte e senza cinta??
> XD
Concordo....
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Re: Cambio a 6 marce , qualcuno c'è riuscito.
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> Mastodontik Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > warner aspetta un attimo.....hai fatto un po di
> > confusione: la mappatura non agisce
> ASSOLUTAMENTE
> > in nessun modo sulla meccanica
> > Hai fatto sicuramente le ore piccole eh?
---------------------------------------------------------------------
warner Scritto:
> Che la mappatura non agisca sulla meccanica e'
> pacifico,ho solo risposto alla tua domanda
> riguardo ad un modo esterno per renderla piu'
> elastica(ricordando che e' illegale rimappare)
> esistono tuttavia degli aggiornamenti
> perfettamente legali effettuati dalle officine
> autorizzate direttamente in centralina,ad esempio
> per correggere il vuoto intorno ai 2700 giri di
> cui si e' spesso parlato.Questo e' l'unico modo
> esterno per migliorare se ottimizzi l numero di
> giri anche sulla 5 la macchina sara' piu'
> fluida.
-----------------------------------------------------------------
Mastodontik Scritto:
Ah benissimo, avevo capito male io allora.
A me interessava solamente portare l'auto in 5a marcia ad un regime più basso......ripeto, il mio obbiettivo è di avere una velocità di circa 130 a 2000-2200 giri minuto....molto lontano cmq dal 530d (automatico) che a 2000 giri in 6a fa 150, ma questa è un altra storia!!
PS per l'ottimizzazione del vuoto/scalino a 2700 (non ci avevo ancora fatto caso) provvedo io stesso
> Mastodontik Scritto:
> --------------------------------------------------
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> > warner aspetta un attimo.....hai fatto un po di
> > confusione: la mappatura non agisce
> ASSOLUTAMENTE
> > in nessun modo sulla meccanica

> > Hai fatto sicuramente le ore piccole eh?

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warner Scritto:
> Che la mappatura non agisca sulla meccanica e'
> pacifico,ho solo risposto alla tua domanda
> riguardo ad un modo esterno per renderla piu'
> elastica(ricordando che e' illegale rimappare)
> esistono tuttavia degli aggiornamenti
> perfettamente legali effettuati dalle officine
> autorizzate direttamente in centralina,ad esempio
> per correggere il vuoto intorno ai 2700 giri di
> cui si e' spesso parlato.Questo e' l'unico modo
> esterno per migliorare se ottimizzi l numero di
> giri anche sulla 5 la macchina sara' piu'
> fluida.

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Mastodontik Scritto:
Ah benissimo, avevo capito male io allora.
A me interessava solamente portare l'auto in 5a marcia ad un regime più basso......ripeto, il mio obbiettivo è di avere una velocità di circa 130 a 2000-2200 giri minuto....molto lontano cmq dal 530d (automatico) che a 2000 giri in 6a fa 150, ma questa è un altra storia!!
PS per l'ottimizzazione del vuoto/scalino a 2700 (non ci avevo ancora fatto caso) provvedo io stesso

[img]http://www.caribuklabber.altervista.org ... ncesco.gif[/img] Lybra 2.4 jtd SW, [IMG]http://i37.photobucket.com/albums/e75/s ... 74c14a.jpg[/IMG], Pelle, ICS NAVI, cd-changer, Bose, Tel, cruise artigianale, Aux-in, Ampli + Sub [IMG]http://www.elaborare.info/forum/vbullet ... sifone.gif[/IMG]
Re: Cambio a 6 marce , qualcuno c'è riuscito.
Arrivare ai livelli di "relax" di un'automatico qualsiasi cosa fai la vedo dura,facci sapere se sei riuscito a migliorare cmq.(tu)
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