Vind ik nog vrij fors voor een 2.0 . Vandaag op 80km wegen over 150 km 1 op 14 gedraaid (7.2 op 100km) .
Heb gelijk foto gemaakt van ics, komt bijna nooit voor maar 1 op 13 is vrij eenvoudig te doen door rustig op te trekken en vroeg te schakelen (3500 toeren, niet later)
Voor wie het openen kan http://flpbd.it/U49K6 ...
Motor management (ECU) resetten
Re: Motor management (ECU) resetten
Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
Re: Motor management (ECU) resetten
Ik ben ook wel van de sport van zuinig rijden. Is ook wel handig met onze dorstige dames. Bij 80 km zit ik inderdaad op ongeveer 7,2 liter per 100km. Vandaag ook nog even getoetst en het verbruik is volgens trip computer niet hoger dan normaal. Kortom ik heb goede hoop dat de gasmeting morgen goed is.
Menno
Lancia lybra 2.0 20v lx 2000
Lancia ypsilon 1.2 8v LS 2001
Lancia lybra 2.0 20v lx 2000
Lancia ypsilon 1.2 8v LS 2001
Re: Motor management (ECU) resetten
Voetnoot: ons "kreng" heeft al 3 jaar een brandend motormanagement lampje, volgens diagnose achterste lambda
5 sensoren , thermostaat, luchtmassameter ... Geen verschil. Reset verhelpt probleem gedurende ongeveer 70 km.. Dus bij iedere apk reset doen, afmelden en klaar... Met of zonder brandend lampje blijven de gasmetingen binnen de normen
.
5 sensoren , thermostaat, luchtmassameter ... Geen verschil. Reset verhelpt probleem gedurende ongeveer 70 km.. Dus bij iedere apk reset doen, afmelden en klaar... Met of zonder brandend lampje blijven de gasmetingen binnen de normen

Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
Re: Motor management (ECU) resetten
de Wit Schreef:
-------------------------------------------------------
> Vind ik nog vrij fors voor een 2.0 . Vandaag op
> 80km wegen over 150 km 1 op 14 gedraaid (7.2 op
> 100km) .
> Heb gelijk foto gemaakt van ics, komt bijna nooit
> voor maar 1 op 13 is vrij eenvoudig te doen door
> rustig op te trekken en vroeg te schakelen (3500
> toeren, niet later)
>
> Voor wie het openen kan http://flpbd.it/U49K6 ...
Klopt wel zo ongeveer .... Same here ... Vandaag over de snelweg gereden rond de 130-140 km per uur . Moet wel toegeven dat mijn banden het niet gunstiger maken ..... 225/45 r17 .
-------------------------------------------------------
> Vind ik nog vrij fors voor een 2.0 . Vandaag op
> 80km wegen over 150 km 1 op 14 gedraaid (7.2 op
> 100km) .
> Heb gelijk foto gemaakt van ics, komt bijna nooit
> voor maar 1 op 13 is vrij eenvoudig te doen door
> rustig op te trekken en vroeg te schakelen (3500
> toeren, niet later)
>
> Voor wie het openen kan http://flpbd.it/U49K6 ...
Klopt wel zo ongeveer .... Same here ... Vandaag over de snelweg gereden rond de 130-140 km per uur . Moet wel toegeven dat mijn banden het niet gunstiger maken ..... 225/45 r17 .
Re: Motor management (ECU) resetten
mijne loopt het zuinigst want hij loopt op 4 cil soms 5
Re: Motor management (ECU) resetten
Als ze maar voor vier inspuit wel .......
Maar dan moet je het niet in de ontsteking zoeken volgens mij .....>:D<

Re: Motor management (ECU) resetten
klopt de boegie of weet het niet bobine een van de twee spuit dan geen brandstof in hoop dat het de boegie zijn
Re: Motor management (ECU) resetten
hij heeft hem uitgelezen en de computer zij onsteking cil 1 niet goed
Re: Motor management (ECU) resetten
Dan zuipt ze wel en krijg je niets terug ervoor.. Wel inspuiten, niet ontsteken..
Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
Re: Motor management (ECU) resetten
als je voor de auto staat welke is cil 1