Lancia - Chrysler ...Modellneuheiten Flut ?!

[lanciadelta64]

Frank, SM hat öffentlich gesagt, dass er Europa abgeschrieben habe und es hier zu einem "Gesundschrumpfen" kommen wird. Lediglich die VW-Gruppe und die beiden Premiummarken BMW und Mercedes seien gut aufgestellt, die anderen aber werden große Probleme bekommen.

Wenn es nach SM ginge, hätte man die gesamte Produktion aus Italien verlegt, aber das geht nicht so einfach, Gewerkschaften hin, Gewerkschaften her. Es ist nicht allein ein Problem der Gewerkschaften, denn FIAT in das mit riesigem Abstand meistgehasste Unternehmen Italien, so etwas wie der "schwarze Mann" der Automobilindustrie. Die Lega, die ja mit Unterbrechungen die letzten 17 Jahren in der Regierung saß, hat über die Jahre bewusst gegen FIAT Wahlkampf geführt.

Das Abziehen aber hätte dann zur Folge, dass FIAT praktisch den gesamten italienischen Markt verlöre und das kann sich auch ein SM nicht erlauben. Noch hat er - wenn auch eine Minderheit - von Italienern auf seiner Seite, aber mit dem kompletten Abzug garantiere ich dir, dass von heute auf morgen praktisch alle Händler, die nur FIAT und Lancia haben, ihre Pforten dicht machen müssten. Welche staatliche Institution würde noch FIAT-Fahrzeuge kaufen? Ob Post oder Telecon, sie würden der Marke den Rücken zukehren und sicherlich dann gleich auch viele Unternehmen, wie die Baubranche, würde keine FIATs mehr nehmen und VW hätte dann den kompletten italienischen Markt in der Hand, das ist sicher.

[losangeles]

abgesehen von der beklebten "unbekannten" Limousine, soll dort aber auch ein sehr kleines, geschlossenes, Coupe´ Förmiges Fahrzeug extrem viele Runden abgespult haben. Bei diesem, ebenfalls stark beklebten Fahrzeug gibt es wohl gar keine Vermutung was es sein könnte. Der Alfa 4c jedenfalls soll größer und anders aussehen...man wird sehen...

gruß LA

[lanciadelta64]

Nun vor langer Zeit hatte man ein "Abarth Coupé" angekündigt gehabt, also ein Fahrzeug, das nicht auf ein FIAT-Produkt, wie FIAT 500 oder Punto, aufbaut. Diese "Geschichte" wurde immer wieder hervorgehoben, immer wieder von den Verantwortlichen erwähnt, ohne aber dass jemals einer einen zu Gesicht bekommen hätte. Es könnte demnach durchaus sich um einen Abarth Coupé handeln...

[Karl3]

Das Abarth Coupe kommt auf 4C Basis (aber eventuell offen).
Ebenso wie der Maserati GranSport (allerdings mit V8).

[LCV]

Ist zwar alles richtig, aber momentan ist der Marktanteil des Fiat-Konzerns doch nur bei ca. 28%. Wenn aber Chrysler die expandierenden Märkte weiterhin gut bedient, wird der Punkt kommen, wo ein Verbleiben in Italien mehr kostet als es einbringt. Wer weiß schon, was die Leute langfristig planen, die im Verborgenen die Fäden ziehen. Vielleicht ist der mittelfristige Umzug nach Amerika schon längst geplant. Und wenn man dies tun kann, ohne finanzielle Probleme zu bekommen, wird man es machen. Ich schätze das so ein, dass man bewusst in Kauf nimmt, in Italien nichts mehr zu verkaufen. Die Zukunft liegt ganz woanders. Ob dann die italienische Wirtschaft samt Staat zusammenbricht, ist den Leuten im Hintergrund vermutlich völlig egal. Eine besondere Genugtuung wäre, dass auch die Gewerkschaften mit den Bach hinunter gingen.

Momentan muss man vielleicht noch taktieren. Aber früher oder später kommt es zum großen Exodus. Es sei denn, die Rahmenbedingungen, sprich Arbeitsmoral und Haltung der Gewerkschaften, ändern sich grundlegend. Das ist aber kaum zu erwarten. Wer ist der größere Gangster? Der Großkapitalist, der Milliarden scheffelt, aber auch tausenden Arbeit gibt oder der Gewerkschaftsboss, der zumindest Millionen einsackt, aber destruktiv arbeitet?

[T.sos]

Ich hoffe dass von dieser beklebten grösseren Lancia-Limousine auch ein schöner grosser Kombi kommt. Den können sie mir direkt nach Hause schicken - die Kleber kann ich selber entfernen. Ansonsten sehe ich schwarz für meinen nächsten Autokauf bei SMs Laden. Kleinwagen von Fiat & Co.: ja, immer. Bei grösseren Wagen hat es nichts, mit dem ich mich wirklich anfreunden kann: der Voyager ist ja irgendwie cool, aber Vans sind nicht so mein Ding. Der Freemont ist auch nicht das, was mein Portmonnaie aufspringen lässt, obwohl er günstig ist. Mal sehen.

[web.uno]

aber im falle des MUSA muss man bedenken dass mit dem 500L ja bereits eine basis da wäre, und der 500L aber bestimmt nicht jedermanns sache ist (ein überdimensioniertes knuddelauto; zu verspielt, zu wenig seriös). und da müsste man unter dem brand LANCIA ja nur noch eine gefällige neue karosserie darüberstülpen -> die entwicklungskosten wären nicht mehr allzu gross.
hat man halt für den EU-markt ein paar modelle mehr als für den US-markt, bei diesen EU-modellen nimmt man halt mehr gleichteile - was spricht denn dagegen in einem MUSA II, auf basis des 500L, mit eigenständiger eleganter LANCIA karosserie ein modifiziertes PUNTO-armaturenbrett zu verwenden??? der wagen hätte trotzdem eine andere käuferschicht als 500L oder PUNTO, und könnte dabei mehr käufer zumindest im konzern behalten.

[losangeles]

Abarth coupe´? es war mal die Rede von einem 500er mit gechoppten Dach, davon gibt es auch mehr oder weniger Bilder im Netz, der als Abarth erscheinen sollte.
Das was am gleichen Tag wie die Limou unterwegs war soll definitiv kein 500er gewesen sein. Ich muss noch mal bei den Piemontern nachfragen

gruß LA

[lanciadelta64]

Du hast richtig gelesen "Abarth Coupé". Von Anfang an sprachen die Abarth-Leute und auch die Spitze von FIAT, man woll für Abarth ein "eigenständiges" Coupé bauen. Man war auch in Verhandlung mit Lotus, um von ihnen eine Plattform zu kaufen. Leider ist bis heute außer einer Reihe von "Absichtserklärungen" nichts zu sehen.

[DirkR]

da isser: http://hqnewcar.com/new-abarth-coupe/ne ... h-coupe-4/

Gruß, DirkR